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公共交通对区域居民交通出行的影响研究
新疆农业大学机械交通学院2015~2016学下学期
《公共交通规划理论与方法》课程论文 2016年04月
附件2 新疆农业大学机械交通学院课程论文评分标准及评分表
评分内容 评分要求 参考得分 论文结构 50分
论文层次分明,内容组织有序 40--50分 论文层次一般,内容组织一般 30--39分 论文层次不合理,内容组织不合理 30分以下 语言组织 20分 语言简练,通顺 16--20分 语言一般,基本通顺 12--15分 语言不通顺,有错字 11分以下 评述 10分
有综述,且有自己的评述,有理有据 8--10分 有综述,且有自己的一些简单评述 4--7分 有综述,罗列别人的评述论文 0--3分 格式 20分
非常规范规范 16--20分 基本规范 8--15分 一般规范或混乱 0--7分 公共交通对区域居民交通出行的影响研究
作者:李涵 指导教师:朱兴琳
摘要:公共交通对区域居民交通出行的影响研究,为应对城镇化与机动化的快速发展以及日益恶化的交通出行环境,各大城市都强调公共交通在发展“宜居宜业”城市的重要作用,尤其是在建设可持续的、绿色生态的城市时,公共交通系统的规划与建设被视作是一项极为重要工作。通过对公共交通开通前后交通居民出行行为的对比研究可以看出,公共交通的建设开通和运营,对当前地区居民出行行为和交通影响极大。
关键词:公共交通;出行方式;影响分析
前言
公共交通区别于个体交通(如步行、自行车、摩托车、小汽车等),是城市基础设施的重要组成部分,关系到城市居民的生活出行,是一项重要的社会公用事业。城市公共交通也是一项复杂的交通工程,是由多种公共交通方式(公交汽电车、轨道交通、出租车等)组合而成的公交网络体系。大力发展交通有利于建设一个更加和谐绿色的城市环境,有利于促进城市的可持续发展,也是关乎群众切身利益的事情。常规公交与轨道交通共同承担着城市内部的一部分客运需求,两者存在着不可避免的竞争关系,同时也相互依存。目前我国公共交通的建设大部分还处于刚起步的阶段,尚未形成完善的系统,因此只有借助现有的公交的网络覆盖优势才能提高公共交通的服务范围,充分实现快速公共交通运量成本较低、占地和能源消耗较低以及环境污染相对较少的优点。轨道与公共交通的有机结合,相互补充,对增强公共交通出行方式的比重,缓解大城市的交通压力,实现公共交通在城市交通的主导地位,将起到至关重要的作用。
1.研究目的
为应对城镇化与机动化的快速发展以及日益恶化的交通出行环境,各大城市都强调公共交通在发展“宜居宜业”城市的重要作用,尤其是在建设可持续的、绿色生态的城市时,公共交通系统的规划与建设被视作是一项极为重要工作。在公共交通建设速度较快的大城市,目前正在经历公共交通由中心城扩展至周边新城的高速建设期,公共交通线路向外围新城延伸,初步构成了与中心城联系紧密的城市公共网络,新城与中心城之间的联系,公共交通发挥着至关重要的作用。
1.1研究内容
(1)公共交通开通前后交通出行特征分析 通过对居民出行调查原始数据,建立基于调查区域的居民出行调查交通数据库,实现交通调查数据的整理,存储,查询等功能,并根据居民出行调查的内容,实现对出行调查基础数据的整理与分析。同时,对两次出行调查的出行行为指标进行整理和分析,其中包括居民出行方式,出行率,出行目的,出行时间,出行时空分布,公交出行与公共出行选择等等指标进行对比和分析,根据量化的指标分析,得到公共交通开通前后的基本交通出行行为分析,以及相应的分析结果。(2)公共客流预测与影响分析 对实际客流特征与预测客流结果进行对比分析,首先分析总结客流特征,找出其发展规律,从而对比分析客流指标,找出实际数值与预测数值偏原因,并进行进一步研究。 通过基于 Trans CAD 的模型建立,居民出行调查数据库定量的指标与数据分析,测算公共交通开通前后道路交通流量变化,分析公共交通开通前后对道路交通所产生的影响与变化,从而进行、公共交通开通前后的区域道路交通流量变化分析研究。通过定量的数据与指标,对公共开通前后的公交线路进行客流分析,并根据评价指标,对公共开通前后公共交通线路运营与线路客流特征进行评价,实现公共开通前后公交客流分析。并针对公共交通的现状客流及居民出行特征情况,对近期、远期预测客流量进行修正。(3)对公共交通规划及运营工作的建议 城市公共交通的实际运营效果以及城市公共交通网的整体布局受城市公共交通空间选择、线路走向的合理性影响较大。通过对亦庄公共线开通前后的出行特征研究及评估分析,提出下一步亦庄新城公共线路规划的建议及站点的优化措施,有效结合城市用地建筑物
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