DX-17路右侧隆临时排洪沟向南迁移的方案.docVIP

市政基础设施工程 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干路 编号： 市政监-2 市政道路工程(一期工程)II标段DX-17路 致： 珠海市工程建设监理有限公司 （监理单位） 我单位 根据施工合同的有关规定,我方已完成了 主干道DX-17路右侧长隆临时排洪沟向南迁移的施 工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：主干道DX-17 (K5+310～K6+510)右侧长隆临时排洪沟向南迁移施工方案 承包单位:(章） 项目经理： 日 期： 年 月 日 专业监理工程师： 日期： 年 月 日 总监理工程师审核意见： 总监理工程师： 日期： 年 月 日 JL/B/Q7.1-01 施工方案会签单 编号： 工程名称 珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干路 方案内容 本方案主要阐述了编制依据，工程概况，工程总体部署，主要施工方法，安全管理措施，质量保证措施，工期保证措施等。 评审结果 项目经 理批准 相 关 部 门 会 签 工程安全部： 技术质量部： 综合办公室： 项目副经理： 计量支付部： 物资设备部：  非示范段市政工程(一期工程) 主干道DX-17路K5+310-K6+510右侧 长隆临时排洪沟向南迁移 施工方案 中国二十冶集团有限公司 横琴新区市政基础设施工程项目经理部 2011年10月04日 目 录 1、工程概况 2 2、工程地质状况 2 3、方案编制依据 3 4、方案编制的目的 3 5、排洪沟向南迁移的位置 3 6、排洪沟迁移的施工方法 3 7、排洪沟迁移的工程量 4 8、投入人力与施工机具配备 4 8.1人员配备如下： 4 8.2投入施工机具设备： 4 9、施工进度计划 4 10、质量预控标准 5 11、安全管理措施 5 12、长隆临时排洪沟迁移的施工平面布置图及横断面图如下附件。 6 主干道DX-17路K5+310-K6+510右侧 长隆临时排洪沟向南迁移的施工方案 1、工程概况 DX-17道路位于大横琴山南侧，道路东西走向，部分路段为显露的鱼塘，其余路段地势比较平缓，道路设计等级为城市主干路，双向四车道。本工程K5+310～K6+510右侧距中14m至距中47m范围内有长隆公司开挖的临时排洪沟，排洪沟底宽为2.7m，上宽为8.7m，深度为3.0m。排洪沟影响到本工程强夯及管道工程施工。 2、工程地质状况 (1)素填土层：灰黄色～黄色，主要由花岗岩中风化、微风化岩块组成，混杂花岗岩残积土。岩块粒径大小不一(粒径0.2m～1.5m),含量约50%～80%，岩块之间有空洞现象。呈松散～稍密状态。该层密实度不均，分布无规律性。 (2)淤泥层：灰色～深灰色，土质均匀、细腻，含少量有机质，有机质含量为1.05%，局部富集贝壳碎屑，呈饱和、流塑状态。 (3)淤泥混砂：灰色，土质松软，含有机质，夹中砂、细砂，含砂量在30%～70%之间不等，局部富集贝壳碎片，呈饱和、流塑状态。 (4)粘土：青灰色～褐黄色～棕红色，含少量高岭土，局部含20%左右砂粒，粘感较强，土质较均匀，呈饱和、可塑状态，局部为硬塑状态；浅灰色、灰黑色，含少量腐植物，偶夹钙质结核，呈饱和，软塑状态，局部为流塑状态。 (5)砂层：中粗砂，褐黄色、灰色，主要由石英组成，夹薄层粘性土及细砂。呈饱和、稍密～中密状态；粉细砂，褐黄色、灰色，主要由石英组成，夹薄层粘性土及中砂。呈饱和、稍密～中密状态。 3、方案编制依据 （1）主干道DX-17道路工程及管道工程设计图纸； （2）现场堪察情况、测量资料； （3）国家及行业颁发的施工及验收规范、工程质量检验评定标准； 4、方案编制的目的 根据现场实际情况，DX-17道路右侧长隆现有临时排洪沟只能在本工程征地红线范围内向南迁移，以保证DX-17道路工程强夯和管道施工宽度，以便顺利推进现场正常施工。 5、排洪沟向南迁移的位置 依DX-17道路工程设计图纸，管道施工区域为距中18m至距中26m范围，为确保施工工作面及施工安全，必须在管道沟槽开口线外侧预留约4m宽度的施工工作面，因此，长隆临时排洪沟必须迁移至DX-17路南侧距中心线30m以外。 6、排洪沟迁