电机系统计算报告.doc

电机系统计算报告 目录 1概述 2 2整车性能参数要求 2 3电机系统参数计算 3 3. 1电机功率 3 3.1.1额定功率 3 3. 1. 2加速功率 3 3. 1. 3爬坡功率 4 3. 2电机转速 5 3. 2. 1最高转速 5 3. 3电机扭矩 5 3. 3. 1峰值扭矩 5 3. 3. 2额定扭矩及额定转速 6 3. 3.3电机参数选择 6 3. 3. 4电机控制器参数选择 7 3. 4电机特性曲线 7 3. 4. 1电机特性曲线图 7 3.4.2电机map图 9 3.4.3电压变动的电机n-T图 10 3.4.4电压变动的电机n-P图 11 4参数校核 12 4. 1功率校核 12 4. 2最高转速校核 12 4. 3峰值转矩校核 12 1概述 NA01-ME100纯电动汽车动力驱动系统采用永磁同步电机加单级减速器及多档减速器两种型式，根据整车性能参数要求及整车输入条件，对车用电机的参数进行设计计算，以满足整车对动力性的要求。 2整车性能参数要求 整车性能参数要求及整车基本参数如表1、表2所示: 表1整车性能参数要求 项目 开发目标 备注 单档 多档 动力性 lkm最高车速(km/h) ≥120 ≥150 30分钟最高车速(km/h) ≥120 ≥120 0 ~50km/h加速时问(s) ≤6 ≤6 最大爬坡度 ≤7 ≤7 50~80km/h加速时问(s) ≤18 ≤18 0~100km/h加速时问s) ≥25% ≥30% 环境适应性 低温冷启动性能 正常起动、行驶 动力电池低温(-20 0C)容量 ≥70% 最高允许环境温度C0C) 45 表2整车基本参数 参数名称 参数值 单档 多档 整车质量(整备/满载)(kg) 1400/1775 迎风面积A (m2) 2. 13 空气阻力系数CD 0. 25 轮胎半径(m) 0. 293 路面附着系数() 0.8 滚动阻力系数f (经验公式，ua为车速(km/h)) 机械传动效率() 0. 9 汽车旋转质量系数 1. 036 减速器速比 7. 793 3. 462/1. 87/1. 258/0. 943 /0. 784/3. 231主减:4. 389 3电机系统参数计算 车用驱动电机系统的计算主要依据整车性能参数要求，主要对电机系统以下三个指标 进行计算，即:电机功率、电机转速、电机扭矩。 3. 1电机功率 3.1.1额定功率 汽车以最高车速行驶时，忽略加速阻力和坡道阻力，电机的额定功率应当大于克服汽车滚动阻力和风阻所需的功率。 由下式计算出不同车速下电机所需的功率按下式计算: ……………………..…………..(1) 式中: CD—空气阻力系数; A—迎风面积，单位为m2m; Ua一一汽车行驶速度，单位为km/h; 一一滚动阻力系数; T—动力传动系统机械效率; 根据整车基本参数，各车速下所需功率如表3所示: 表3电机功率 车速(km/h) 计算功率(kW) 预留l0%余量(kW) 单挡 125(最高车速) 25.53 28.08 120 (30min最高车速) 23.2 25.52 多档 150(最高车速) 39.92 43.91 120 (30min最高车速) 23.2 25.52 根据以上计算并预留一定余量电机功率取为30kW@60min, 50kW@5min 3. 1. 2加速功率 车辆加速功率的计算公式如下所示: ……..……………(2) 式中: CD一一空气阻力系数; A一一迎风面积，单位为m2m; 一一汽车行驶末速度，单位为m/s ; 一一汽车行驶初速度，单位为m/s ; 一一滚动阻力系数; 一一空气密度，p =1.2258N.s2.m-4 t一一时间，单位s; 根据整车动力性要求及基本参数，各加速时间下所需功率如表4所示: 表4加速功率 速度 时间(s) 计算功率(kW) 预留l0%余量(kW) 0~50km/h 6 35.5 39.05 50~80km/h 7 49.3 54.2 0~100km/h 18 52.01 57.2 根据上述计算并预留一定余量，电机的峰值功率取为58kW@lmin, 62kW@30min 3. 1. 3爬坡功率 车辆满载爬坡功率按式(3)计算: …………………….(3) 式中: CD—空气阻力系数; A—迎风面积，单位为m2m; ua一一汽车行驶速度，单位为km/h ; 一一滚动阻力系数; T—一动力传动系统机械效率; 根据整车动力性要求及基本参数，爬坡所需功率如表_5所示: 表5爬坡功率 车速(km/h/坡度 计算功率(k