* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 汽油机增压的研究意义 1)汽油机占整个内燃机的1/3以上 2)汽油机排放的危害 3)我国海拔1000m以上的高原占全国总面积的65%,而海拔上升1000m,大气压力下降9.5%~10.5%,发动机进气量减少10%~11%,功率和转矩减小12%~13%,油耗增加9%~11% 因此,通过增压技术提高汽油机的功率和热效率、节能减排、增强高原恢复功率的能力。 * 将增压技术应用于汽油机历来困难较多,这是因为汽油机混合气形成与燃烧的特殊性制约了涡轮增压在汽油机上的应用。近年来,由于电控技术广泛应用,小型增压器耐高温能力及自身特性的改善,对爆震控制能力的提高等,大大地推动了汽油机增压技术的普及与发展。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 涡轮特性曲线 在涡轮机中作变工况运行时,可以发现:燃气在涡轮机中流动,随着膨胀比增大,流量跟随着增加,当膨胀比增加到某一临界值时,流量达到最大值,不再增加了。即所谓的涡轮机的阻塞现象。一
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