临时供电方案资料.doc

兰州市城市轨道交通1号线一期工程 西客站站临时供电接入方案  第一章 编制依据 3 一、编制依据及规程规范 3 二、编制原则 3 三、编制范围 3 第二章 工程概况 2 一、工程概况 2 二、沿线地形、地貌分布和交通概况 3 第三章 临电接入方案 4 一、电源点 4 二、供电方案 4 三、施工规模 4 四、主要设备及材料表 4 五、导线选型 7 六、电缆选型 7 七、金具及绝缘子 7 八、杆塔与基础 7 九、电缆敷设 7 十、电气设备及基础 8 第四章 施工安全措施 11 一、安全保证体系 11 二、 安全管理措施 12 三、 安全检查措施 13 四、安全教育措施 14 五、用电安全保证措施 15 六、施工停电应急措施 19 七、 防雷要求 20 八、 高处作业安全防护措施 20 第五章 质量管理措施 22 一、质量管理依据 22 二、质量保证体系 22 三、质量管理组织机构 22 四、质量职责 24 五、质量保证措施 27 第六章 应急预案 32 一、成立应急救援小组 32 二、应急处理组织机构 32 三、应急救援工作小组 32 四、应急原则 36 五、应急小组职责 37 六、防触电应急措施 38 七、火灾应急措施 38 八、防机械伤害事故应急措施 40 九、防物体打击伤害事故应急措施 40 十、防高温中暑应急措施 40 十一、食物中毒应急措施 40 第一章 编制依据 一、编制依据及规程规范 1、《电力工程电缆设计规范》GB 50217-2007； 2、《城市电力电缆线路设计技术规程》DT/T 5221-2005； 3、《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》DT/T5220-2005； 4、《架空绝缘配电线路设计技术规程》DT/T 601-1996； 二、编制原则 满足负荷发展及城市规划的要求，满足经济合理、安全可靠要求。 三、编制范围 本工程针对兰州市轨道交通1号线一期工程西客站站临时供电接入进行编制。临时接入的设施主要包含：架空线路、电缆线路、电气设备等。 经过对各站点的现场踏勘，本次临电接入的施工点为中铁二十一局集团有限公司兰州轨道1号线一期TJI-7项目部，本次编制仅包含已完工项目，尚未开工及正在施工项目本次暂不涉及。具体明细详见下表 序号 单位 容量 站名 施工情况 中铁二十一局集团有限公司兰州轨道1号线一期TJI-7项目部 800kva 西客站 已完工 第二章 工程概况 一、工程概况 根据《兰州市城市轨道交通线网规划》， 轨道交通1号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干轨道交通线路，东西横贯中心城区，线路基本走向沿途既有主客流走廊布设，串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块以及铁路西客站、小西湖、西关什字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点，直接沟通了城市第二中心和城市核心区。1号线西起西固区石岗北侧环行西路，途经原石化厂区、陈官营、崔家大滩、迎门滩、马滩、西客站、西关什字、东方红广场、东岗镇，线路全长约34km，共设24座车站，其中换乘站6座。1号线与线网中的其它各线均有换乘，中心城区内各方向的客流可通过1号线实现快速便捷的疏散沟通。 1号线一期工程范围为陈官营～东岗段，全长约26.798km，布设于主城区内，均为地下线，共设置20个车站，全为地下站，最大站间距2332m，最小站间距842m，平均站间距1344m。 二、沿线地形、地貌分布和交通概况 本工程临时用电工程位于兰州市市区，区域道路平坦、交通便捷，施工较为方便。第三章 临电接入方案 一、电源点 依据兰州供电公司客服批复临时用电采用单电源供电方式，电源由 “T”接供给，用电容量kVA。 二、供电方案 本工程电源由兰通变115新兰线78#杆“T”接，“T”接杆更换为钢杆。“T”接点安装刀闸一组作为第一断路器，其后组立PDD杆安装柱上真空开关一台。架空线路经真空断路器后转为电缆线路，下杆新建1孔电缆管线至新建800kVA箱式变进线间隔。 至此，本工程新建电源线路路径长185米，其中新建10kV架空线路160米，新建1孔电缆管线长25米。 三、施工规模 1、 建设800kVA箱式变1座（含基础）； 2、 建设10CGSD2双回路电缆终端杆1基（含基础）； 3、 建设线路真空开关1台； 4、 建设JKLYJ-10-70/10kV架空线路160米； 5、 敷设ZR-YJLV-3X70电缆线路25米； 6、 敷设3*240+2*95低压电缆线路35米； 7、 敷设Φ100型镀锌钢管28米 四、主要设备及