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1 助理值班员中级技能鉴定复习题 一、选择题 客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时其线间距为(5300mm )。 客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间在无列检作业条件下的线间距离为(5000mm )。 按线路分类(货物线)属于站线。 按线路分类(机车检修线)属于段管线。 尽端式车站的股道编号当站舍位于线路一侧时从(站舍)开始顺序编号。 客货共线三线及四线区间的第二线与第三线线间距离为(5300mm )。[212010103] 线路编号规定用罗马数字表示的线路为(正线)。 线路间距是指两相邻线路(中心线间)的距离。[212010103] 有数个车场的大站如车场远离站舍时车场股道应分别(顺公里标前进方向从左向右)顺序编号。 在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于(岔线)。 按道岔的分类梯线上的道岔属于(普通单开)道岔。[212010104] 按道岔分类渡线两端的道岔属于(普通单开)道岔。[221010201] 道岔编号时(渡线两端)的道岔应该连续编号。[221010201] 道岔编号时位于(梯线上)的道岔应该连续编号。 峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于(7号)。 轨距为两股钢轨头部踏面下(16mm)范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是(12号)。[211010202] 峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于(6号)。[211010202] 位于避难线上的道岔一般采用(普通单开)道岔。[211010202] 有数个车场的车站各车场道岔应(单独编号)编号并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。[211010202] 在采用18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时侧向通过道岔的允许速度为(80km/h )。[212010203] 中间小站位于货物线上的道岔多采用(普通单开)道岔。[212010203] 中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于(12号)。[212010203] 编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于(9号)。[212010203] 单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向(不同线路)开通的位置。[212010203] 站内正线其他道岔定位为(正线)开通的位置。[321010204] 设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发(无调中转)列车。 [212010301] 峰尾牵出线上的调车机车主要担当(编组)作业。[221010402] 进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是(换算)坡度。[221010501] 机车车辆限界规定货物装载最大高度不得超过()4800mm )。[212010701] 编组站、区段站和个别较大的中间站站场的接触网导线距离轨面的高度不小于()6200mm)。[211010801] 新建电气化铁路时调车作业量较小的中间站接触网导线距离轨面的高度一般不小于(5700mm )。[211010801] 双层集装箱运输的电气化铁路接触网导线距轨面高度不小于(6330mm )。[211010801] 动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和( 电力)动车组。[212011001] 机车按牵引动力方式分为电力机车和(内燃机车)。[212011001] 机车类型从运用上分为客运机车、(货运机车)和调车机车。[212011001] 主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是(调车机车)。[212011001] (钩舌推铁)的作用是推动钩舌张开达到全开位置 。[221011101] (检衡车)属于特种用途车。[221011101] (发电车)属于特种用途车。[221011101] (除雪车)属于特种用途车。[221011101] (试验车)属于特种用途车。[221011101] (棚车)属于通用货车。[211011101] (敞车)属于通用货车。[ 211011101] (