数字系统设计 交通灯new.docVIP

************* 　数字系统课程设计 交通灯控制器 姓 名： 学 号： 专 业： 实 验 室： 评定成绩： 审阅教师： 目 录 一、实验目的及需求分析.........................................................3 二、需求分析….........................................................................3 三、设计任务与要求.................................................................3 四、实验环境.............................................................................3 五、设计流程,,,,,,,,.....................................................................4 、.................................................................9 七、总结....................................................................................10 实验目的 1.基本掌握自顶向下的电子系统设计方法 2.学会使用PLD和硬件描述语言设计数字电路,掌握 Quartus II等开发工具的使用方法 3.培养学生自主学习、正确分析和解决问题的能力 需求分析 主干道与乡村公路十字交叉路口在现代化的农村星罗棋布，为确保车辆安全、迅速地通过，在交叉路口的每个入口处设置了红、绿、黄三色信号灯。红灯禁止通行；绿灯允许通行；黄灯亮则给行驶中的车辆有时间行驶到禁行线之外。主干道和乡村公路都安装了传感器，检测车辆通行情况，用于主干道的优先权控制。 三、设计任务与要求 （1）当乡村公路无车时，始终保持乡村公路红灯亮，主干道绿灯亮。 （2）当乡村公路有车时，而主干道通车时间已经超过它的最短通车时间时，禁止主干道通行，让乡村公路通行。主干道最短通车时间为25s 。 （3）当乡村公路和主干道都有车时，按主干道通车25s，乡村公路通车16s交替进行。 （4）不论主干道情况如何，乡村公路通车最长时间为16s。 （5）在每次由绿灯亮变成红灯亮的转换过程中间，要亮5s时间的黄灯作为过渡。 （6）用开关代替传感器作为检测车辆是否到来的信号。用红、绿、黄三种颜色的发光二极管作交通灯。 要求显示时间，倒计时。 四、实验环境 软件环境： Window XP 操作系统 QuartusII 5.0 版本 硬件环境： 微型计算机一台 PLD下载箱一只 五、设计流程 1.交通灯控制器框图 SET用来控制系统的开始及停止；RST是复位信号，高电平有效，当RST=1时，恢复到初始设置；CLK是外加时钟信号 2.交通灯流程图 M为主干道，C为乡村公路。R，G，Y，分别代表红(RED)，绿(GREEN)，黄(YELLOW)灯。即MG为主干道绿灯，CR为乡村公路红灯，依次类推。T0为主干道绿灯的时间，T1为黄灯的时间，T2为乡村公路绿灯的时间。 乡村公路上是否有车是控制整个系统的关键，C=1即乡村公路有车。如MGCR到MYCR，即为主干道绿转红、乡村公路红转绿的中间过程，这期间C=1，再经过T1=1的黄灯之后变为MRCG，C继续=1则经过乡村公路绿灯过程即T2=1，而一旦C=0则不经过T2=1，立刻从MRCG到MRCY，即MGCR的黄灯中间过程。可见C是控制系统的关键所在。 3.模块设计 (1)频率模块 作用是高频率降低为交通灯所需的时钟脉冲。 (2)控制模块 控制整个系统程序的运行。 (3)LED显示模块 输出到LED指示灯来显示3种颜色的交通灯。 (4)数码管显示模块 显示时间的倒计时，用4个7位数码管表示主干道和乡村公路时间的十位与个位。 六、方案实现与测试 1.频率模块设计 always @(posedge clk) begin if(count1==14