(正文《北京市轨道交通建设管理公司商品混凝土管理办法》(讨论稿).docVIP

第一章 总则 第一条 为保证北京轨道交通工程结构的施工质量，贯彻“百年大计，质量第一”的工程质量管理方针，北京市轨道交通建设管理有限公司（以下简称建管公司）要求北京轨道交通工程永久结构必须采用商品混凝土，且把商品混凝土列为建管公司直接管理控制的物资之一。为规范和加强北京轨道交通工程商品混凝土及商品混凝土原材料的采购和质量监督管理，特制定本办法。 第二条 由于混凝土质量对结构工程的安全性和耐久性起着至关重要的作用，因此对混凝土必须实行全面管控。为了实现对搅拌站全面监控，确保混凝土质量，建管公司决定聘用专业监理公司，成立商品混凝土总监办，并派专业监理人员驻站，负责从原材料采购到生产、运输的全过程控制。 第三条 由于近几年北京地区商品混凝土搅拌站增长较快，造成部分搅拌站管理水平达不到规定要求，加上恶性竞争带来的不利影响，混凝土质量参差不齐。轨道交通工程关系民生大计，完全任由无序竞争，势必造成无法预料的不良后果。因此，对搅拌站供应轨道交通工程的资质条件必须采取现场检查、专业答辩和综合评审等有力措施严加删选，只有通过评审，被确定合格供方资格的搅拌站才能向轨道交通工程供应混凝土。 第四条 为了确保北京轨道交通工程结构的耐久性，建管公司将在配制高耐久性混凝土方面具有明显优势的聚羧酸系外加剂做为甲控材料。作为北京轨道交通工程配制高耐久性混凝土技术路线的主要原材料，聚羧酸系高性能混凝土外加剂具独特的地位，需要采取一系列有别于其他混凝土原材料的管理措施。 第五条 建管公司各部门、在建工程项目管理公司及各承包商、监理单位、商品混凝土生产商、商品混凝土原材料供应商必须严格遵守本管理办法。 第六条 本办法由北京市轨道交通建设管理有限公司负责解释，在执行中发现的问题请及时反馈给北京市轨道交通建设管理有限公司。 第七条 本办法自发布之日起试行。 第二章 监理公司职权与管理 第八条 商品混凝土监理公司的职责与权力 1、协助建管公司审查的资质，给提出审查意见调节承包单位的合同争议主持或参与工程质量事故的调查2000万元人民币以上。 2、资质等级：预拌商品混凝土贰级（北京市建委颁发证书）。 3、必须通过质量管理体系认证，通过环境管理体系认证和职业安全健康管理体系认证的搅拌站优先考虑。 4、商品混凝土搅拌机：具有90m3/h以上搅拌机二台，且单站年生产能力在30万m3以上。 5、运输车辆：单站配商品混凝土运输车25台以上。泵车2台以上（臂长36m以上）。 6、具有独立的试验室，试验设备必须满足商品混凝土试验要求。 7、砂、石、水泥、两种掺和料、两种液态外加剂及一种粉体外加剂能够同时单独计量。由于聚羧酸减水剂和其它系列减水剂（如萘系等）有冲突反应，混合在一起使用会改变或降低产品的使用性能，因此搅拌站必须具有两套独立的液态外加剂上料、计量系统。聚羧酸系外加剂的使用掺量变化在混凝土中表现非常敏感，并且单方用量比于其他外加剂小，因此，外加剂称量误差必须能严格控制在(1%以内。 8、用于轨道交通工程的砂石料必须具有适当封闭设施，达到防雨、防尘、防晒及防冻等。 9、配合比的设定值与实际值及计量误差必须具备每盘自动备份功能，并能随时打印任意一盘的计量状况，确保商品混凝土质量的可追溯性。 10、商品混凝土送货小票应通过控制台即时打印，防止人为错误发生。 11、具有使用聚羧酸系高性能外加剂的应用经验，同时具有生产高性能商品混凝土及C60以上商品混凝土的生产经验。 12、为了防止外加剂之间的冲突反应，搅拌站要建立独立的刷车系统和废水回收水池，严禁混合水再次用于拌制混凝土。 13、搅拌站必须至少具有一套独立的生产系统，指定用于供应轨道交通工程所需的聚羧酸混凝土。 14、搅拌站要具备聚羧酸外加剂的储存条件，聚羧酸外加剂应用塑料桶或不锈钢槽车运输及储存。冬季使用时，贮存容器及管道要有保温和加温措施，加热设备应采用不锈钢材质，且加热温度不应超过60℃。聚羧酸外加剂应放置于阴凉干燥通风处，贮存温度为0~40℃，防止日晒、受冻、污染、进水或蒸发，如有沉淀等现象，经性能检验合格后方可使用。 第十二条 具备上述条件的搅拌站经业主推荐、工程承包方推荐、监理单位推荐及自己直接向建管公司物资部提出申请，建管公司物资部视工程需要，组织商品混凝土总监办及施工总监办等有关人员，按照《搅拌站入围资格评价表》（见附表二）的内容及建管公司的有关规定和有关标准规范的要求，对意向搅拌站进行现场检查验收。 第十三条 现场检查验收后，由商品混凝土总监办根据检查验收情况，汇总各方意见和建议，形成书面评价意见，并上交建管公司物资部。物资部根据对搅拌站的书面评价意见，根据工程的实际需要等情况，提出初选合格供方名单。 第十四条 初选合格供方名单确定后，由物资部组织有关专家、施工总监办和商品混凝土总