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【读顺丰快递员工1万5有感而发】-----老快递透露快递员的工资和心态。
【读顺丰快递员工资1万5有感而发】-----老快递透露快递员的工资和心态。
首先,感谢大家的支持,此贴非转载,是我元旦当晚无意突发感触而写的,很早就想写的,但是我已经麻木了,你再怎么写,很多人都是无法理解的。我承认我这篇文章部分写的比较偏激,但是这是整个快递行业的现状,也是很现实很实在的东西,并不是光从我的想法和经历来写的,不信的你们可以去问问关系比较好的快递员,是不是快递员都这样的!
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快递现在还不规范,杂,乱,快递员的一些恶性也是公司的氛围和环境影响造成的,大部分刚做快递的都是很有责任心人很好的,包裹在他手上他就能感受到一种很强烈的责任感和使命感以及自己的价值。但是时间长了,受多了公司的压榨,生活的无奈,顾客的无理,自然心理就不平衡憋屈,心态就变了,也没责任感了。
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当然,这不是针对所有快递员也不是针对所有顾客。要解决快递员的态度问题最主要是要解决快递员的收入和压力以及社会的尊重,以及行业的规范管理和大家的相互沟通和理解。
?在现在及以往的观念,快递本身就是一种没技术含量的劳力工作,不光彩,又赃又累,就算工资再高,说白了还是一个送货工,如果还受不到尊重,那是一个人都会心理变样的。(这里说的尊重不是说你要把快递员当爷一样的,只是需要一点理解和体谅就够了。)
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快递员中确实有很多是本来人品和素质就不行,中国人这么多,什么人没有,但这是他个人的问题,哪个行业没有这样的人。如果你去认真去计较,那你就输了,也多多少少说明你心态不成熟.
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我做快递员做了5年时间, 期间在广州深圳东莞做过,做过圆通申通顺丰, 还做过已经倒闭了的2个小快递.(广州江夏做申通,广州东圃做一统,中诚.深圳蛇口做顺丰,东莞莞城做圆通)? 做过分拨中心的普通分货工,做过操作主管,做过车线经理,做过网络经理,但是工资不高,也不能接触什么人,后来就大部分时间是做一线快递员,也就是快递公司俗称的业务员.
现在已经不想做了,做烦了,除了工作中的烦躁和高风险外,这几年的生活基本都是周而复始的早上7点半起床,去到公司下货,分货,点货,扫货,出去派件,中午12点赶回来出货,交单.吃饭,忙的时候要2点才能吃饭. 下午3点左右再下货,分货,出去派件,收件,不忙的时候7点左右回去吃饭,忙的时候10点还在外面收件. 吃饭上厕所都没时间,收完件回去要做单,每一票件要用大头笔写目的地,在包装上写上对应的单号,很多还要打包装袋封箱之类,有些还要查地址到不到.做完单,把货装上车,交单交钱. 基本都要搞到晚上10点多才能下班,有时候12点才能回去.除了做顺丰的时候有时候还能休息,做其他快递,全年无休,没假日,元旦国庆中秋什么的都要送件,星期天也要送件,打电话吧又要很多时间,不打电话吧又不知道有没有人在很多要白跑.送的时候没人,不送的时候他说他在等.在家里玩一下有人寄件,那个滋味真不好受,还不是要为了一个件跑出去收,一去就是半个小时.圆通更变态,大年初一都要我们下面的人安排人值班.??
但是为了生活没办法。毕竟现在的客户和工资还可以也比较稳定。
我来说说快递员的工资状况吧.
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别天真了,你们以为钱真的那么好赚啊,送快递很辛苦,也很烦,还受人白眼,整天被一些脑残人士恶心.以为给了十几块钱快递费就真把自己当上帝了,想享受5星级服务了? 大部分人素质挺好,比较好说话,也能理解和体谅我们快递员,但是个别的一些人,不说了,以为快递就为他一个人服务.
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快递员工资上万的有,但不是普遍,这要看城市和快递员的区域以及他的客户,同样是在广州深圳这样的大城市,同样一个快递公司,工资都是不一样的,差别也算大,举例如果区域是在像深圳华强一带,东莞八达路五金市场这些发货集中又多的地方,快递员工资是挺高的,在江浙沪和珠三角内随便拉个一般的区域小快递,工资也能达五六千.做的好的上万收入(基本都是承包的)如果像比较零散的区域,比如住宅区多,市场街道啊什么的多,那工资就不高,还很辛苦.哪怕是顺丰,在这些区域一般也只有三两千左右的工资.
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这个工资每个公司的提成都不一样,除了顺丰外,同个公司下属站点也不同工资,因为没个地方一个小老板,但都大同小异. 现在很多快递都承包给快递员了,收件多的,工资就高,收件少的,工资就少.
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多的上万,几万都有可能,关键是你要有稳定的大客户,这个客户是要看公司,快递员个人形象和能力以及快递员的运气.如果有一两家大客户顶着,其他散件都不收的了.
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?我在东莞做圆通的时候有一个同事,他的区域里面(就半条路)有3个大客户,一个是公司的,每天两三百票件发,另一个是做淘宝卖裤子
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