VPIILOK型计算机联锁系统MMI操作手册-模版-v0.0.2_20090919.doc

卡斯柯信号有限公司 2009年9 月 3日  目录页 MMI子系统概述 6 第二章 系统启动后MMI的操作步骤 8 第三章 MMI控制区域的切换 10 第四章 MMI的站场图窗口 12 一 系统设备状态栏 12 二 信号机名称及显示 12 三 列车按钮 13 四 调车按钮 13 五 道岔及道岔号 13 六 轨道电路 14 七 站间闭塞操作 14 八 其他表示及按钮 17 第五章 MMI的命令工具条 22 一 【进路建立】 22 二 【总取消】 23 三 【信号重开】 23 四 【引导按钮】（带密码） 23 五 【引导总锁】（加双重密码） 24 六 【总人解】（加密码） 25 七 【区故解】（加密码） 25 八 【道岔定操】 26 九 【道岔反操】 26 十 【道岔单锁】（加密码） 27 十一 【道岔解锁】（加密码） 27 十二 【封锁按钮】（加密码） 27 十三 【功能按钮】 27 十四 【溜放】 （根据需要设置） 29 十五 【分路不良】（可选） 30 第六章 MMI的其它辅助功能 33 一、 站场显示 33 二、 信息提示窗 33 三、 区段灰光带 34 四、 车次窗 34 五、 HILC操作 35 六、 鼠标跨屏操作 36 第七章 故障情况下的解锁方式 36 第七章 故障情况下的解锁方式 37 附录一 应急盘的使用（可选） 38 附录二 与驼峰场接口的说明 39 附录三 与其它车场接口的说明 41 附录四 延续进路 43 附录五 四线制自动闭塞方向电路操作说明 45 附录六、平面溜放作业说明 48 附录七、带密码操作汇总 52 附录八、安全型计算机联锁（iLOCK/VPI）系统车站值班员操作上岗测试题 55 第一章 MMI子系统概述 人机界面子系统（以下简称MMI）通常由工控机、显示器、鼠标、键盘等设备组成，也可根据用户要求采用控制台、大表示屏、数字化仪等。MMI采用“N+1”的系统结构，“N”套设备为主用设备，“1”套为备用设备。通常，MMI显示器上显示站场，值班员用鼠标进行有关操作，系统给予简洁明了的表示和语音提示。 系统采用多窗口界面，在正常运行状态下主窗口显示站场图，下方是命令工具条，上方是设备状态栏，中间有可以移动的操作信息框。除此以外，系统还提供方便的菜单式窗口提示。界面如下： 主窗口站场图的显示与6502基本一致，主要包括站场显示、各类报警表示灯、状态表示灯及接发车箭头等。 操作命令工具条是MMI操作的关键，主要包括以下操作按钮：排列进路总取消信号重开引导按总人解道岔总定道岔总反道岔单锁道岔单解分路不良封锁按钮功能按钮区故解控制区域具体操作见后述。 第二章 系统启动后MMI的操作步骤 当联锁机开机或重启后，MMI的界面上自动显示站场图形，此时站场图上所有区段显示灰色，MMI不能进行任何操作。当MMI与联锁机通信正常后，MMI上显示所有区段锁闭（绿光带）、所有咽喉总锁闭（道岔岔尖显示红圈）、“全站封锁”和“上电解锁”按钮亮红灯。此时按以下办理 第一步：取得控制权 在需要操作的MMI上直接鼠标左键点击【控制区域】按钮，在弹出的对话框内点击控制区域，使其打“√”，按下“确定”按钮后，即取得对该区域的控制权，在一台MMI上可取得一个或几个控制区域的控制权。 解除“全站封锁” 用鼠标左键单击【功能按钮】，再用鼠标左键单击“全站封锁”按钮表示灯，屏幕上弹出密码窗，输入相应的密码，确认密码正确后，“全站封锁”按钮消失。 解除所有咽喉的“引导总锁闭” 用鼠标左键单击【引导总锁】图标，输入相应的密码（引导总锁需输入两次密码），按下“确定”按钮，如操作有效，此时【引导总锁】图标显示灰色。用鼠标单击“引导总锁”按钮，“引导总锁”按钮显示灰色。按上述方法解除每个咽喉的引导总锁闭。 办理“上电解锁”为了方便联锁机上电后对全站所有区段进行解锁，系统特设置了“上电解锁”按钮。用鼠标左键单击【功能按钮】，再用鼠标左键单击“上电解锁”按钮，屏幕上弹出密码窗，输入相应的密码，确认密码正确后，“上电解锁”按钮消失，此时待全站绿光带解锁，之后系统恢复正常操作。 注意：如果不使用“上电解锁”的方法，也可通过“区故解”来逐个解锁各个区段达到解锁全站所有区段的目的； “上电解锁”按钮必须在亮红灯后8分钟内办理，超时后将不能使用“上电解锁”的方法进行全站的区段解锁。这时必须通过“区故解”来逐个解锁各个区段达到解锁全站所有区段的目的。“上电解锁”按钮消失，此时也只能通过“区故解”来逐个解锁。 ：以上带【 】符号的图标，为MMI命令操作栏中的按钮；带“”的按钮为站场平面下方带有表示灯的按钮。