1.6三角函数模型的简单应用--潮汐问题.docVIP

1.6三角函数模型的简单应用--潮汐问题 教学目标：? 1、能正确分析收集到的数据，选择恰当的函数模型刻画数据所蕴含的规律，能根据问题的实际意义，利用模型解释有关实际问题，为决策提供依据。 2、巩固三角函数的有关知识，会初步利用图象解三角不等式，巩固二分法求相应方程近似解。 3、培养学生数学应用意识；提高学生利用信息技术处理一些实际计算的能力。 教学重点： 用三角函数模型刻画潮汐变化规律，用函数思想解决具有周期变化的实际问题 教学难点： 　　对问题实际意义的数学解释，从实际问题中抽象出三角函数模型。 教学媒体：?几何画板 教学流程： 给出出港口水深数据，提出问题 根据散点图形特征，选择适当的函数拟合 求解函数模型 利用函数模型解决实际问题 反思解题过程，总结解题方法，提炼数学思想 教学过程： ?1．情景展示，新课导入 ?2．问题提出，探究解决 ?【师】海水受日月的引力，在一定的时候发生涨落的现象叫潮.一般地，早潮叫潮，晚潮叫汐.在通常情况下，船在涨潮时驶进航道，靠近码头；卸货后，在落潮时返回海洋.下面是某港口在某季节每天的时间与水深关系表： 时间 0.00 3.00 6.00 9.00 12.00 15.00 18.00 21.00 24.00 水深 5.0 7.5 5.0 2.5 5.0 7.5 5.0 2.5 5.0 请同学们仔细观察表格中的数据，你能够从中得到一些什么信息？ 小组合作发现，代表发言。可能结果： 1）水深的最大值是7.5米，最小值是2.5米。 ?2）水的深度开始由5.0米增加到7.5米，后逐渐减少一直减少到2.5，又开始逐渐变深，增加到7.5米后，又开始减少。 ?3）水深变化并不是杂乱无章，而是呈现一种周期性变化规律。 4）?学生活动：作图——更加直观明了这种周期性变化规律。（研究数据的两种形式） ?5）教师呈现作图结果，学生小组代表发言，跟我们前面所学过哪个函数类型非常的类似？追问为什么类似正弦型函数（排除法，关键在于周期性）。 水深关于整点时间的数值表（见书本） 问题探究2：一艘货船的吃水深度（船底与水面的距离）为4米，安全条例规定至少要有1.5米的安全间隙（船底与洋底的距离），试问：该船何时能够进入港口？在港口能呆多久？ 用数学的眼光看，这里研究的是一个怎样的数学问题？水深米 得出，即， ?解三角不等式的方法 令 ， 发现：在[0，24]范围内，方程的解一共有4个，从小到大依次记为： 那么其他三个值如何求得呢？（学生思考） ?　得到了4个交点的横坐标值后，结合图象说说货船应该选择什么时间进港？什么时间出港呢？ ?货船可以在0时30分钟左右进港，早晨5时30分钟左右出港；或者是中午12时30分钟左右进港，在傍晚17时30分钟左右出港。 　货船可以在0时30分钟左右进港，可以选择早晨5时30分，中午12时30分，或者傍晚17时30分左右出港。 　　刚才整个过程，货船在进港，在港口停留，到后来离开港口，货船的吃深深度一直没有改变，也就是说货船的安全深度一直没有改变，但是实际情况往往是货船载满货物进港，在港口卸货，在卸货的过程中，由物理学的知识我们知道，随着船身自身重量的减小，船身会上浮，这样一来当两者都在改变的时候，我们又该如何选择进出港时间呢？请看下面问题： 问题探究3：在探究2条件中，若该船在2：00开始卸货，吃水深度以每小时0.3米的速度减少，那么该船在什么时间必须停止卸货，将船驶向较深的水域？ （学生讨论）安全即需要：实际水深安全水深，即： ， 通过图象可以看出，当快要到P时刻的时候，货船就要停止卸货，驶向深水区。那么P点的坐标如何求得呢？求?P点横坐标即解方程 ??由图得点P点横坐标在[6，7]，故我们只需要算出6，6.5，7三个时刻的安全水深与实际水深的数值表就可以回答上面的问题。 ?货船应该在6时30分左右驶离港口。（可能有的同学有些异议，可以讨论） ?　从这这个问题可以看出，如果有时候时间控制不当，货船在卸货的过程中，就会出现货还没有卸完，不得已要暂时驶离港口，进入深水区，等水位上涨后在驶回来。这样对公司来说就会造成才力、物力上的巨大浪费？那该怎么来做呢？?（学生讨论） 可以加快卸货速度，也就是加快安全深度下降速度。 问题探究4：若船的吃水深度为4米，安全间隙为1.5米，该船在2：00开始卸货，货物卸空后吃水深度为2米，为了保证进入码头后一次性卸空货物，又能安全驶离码头，那么每小时吃水深度至少要以多少速度减少？---探究3的变式（学生课后探究） 理论迁移 例 弹簧上挂的小球做上下振动时，小球离开平衡位置的距离s（cm）随时间t（s）的变化曲线是一个三角函数的图象，如图. （1）求这条曲线对 应的函数解析式； （2）小球在开始振 动时，离开平衡位 置的位移是多少？ ?3．课时