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《汽车材料与金属加工》课程期末试题(A卷)答案 一 填空题 运行材料 大于2.11% 合成树脂 石油 天然橡胶 蒸发性 十六烷值 辛烷值 液化石油气 正火 退火 淬火 发动机润滑油 润滑脂 变速器 驱动桥 轻量化 抗氧化性 发动机润滑油 汽车美容 纯铜 球墨铸铁 可锻铸铁 铁 碳 二 判断题 ××√√× √×√×√ ×√×√√ 选择题 DCBCA BADBA 四 名词解释 汽车生产制造以及汽车运行中所用到的材料，通常分为汽车零部件材料和汽车运行材料两大类。 用几种金属粉末（或金属粉末和非金属粉末）作为原料，经压制成型和高温烧结，制成金属材料和成型制品的工艺方法。 柴油喷入气缸后，立即自行着火燃烧的能力。 两张或两张以上的玻璃中间加上一层有弹性的透明安全膜，经热压制成的玻璃材料。 将活性碳原子渗入钢件表面的热处理工艺。 五 简答题 密度 熔点 导热性 导电性 热膨胀性 磁性 内饰件：仪表盘、车门内饰板、座椅。 外饰件：保险杠、挡泥板。功能件：暖风机、空调部件。 湿润、吸附、溶解、悬浮、去污 五个过程 基础油、稠化剂和添加剂，其中添加剂有两类，一类是使稠化剂与基础油紧密结合的胶溶剂，另一类与润滑油中的添加剂一样。 易燃烧、易爆炸、易产生静电、有毒性。 清洗油罐车时应戴防毒面具。 严禁携带火种进入储油区。 汽车进入加油站加油时必须熄火。 灌装汽油时，附近的车辆必须安装防火设施方可启动。 《汽车材料与金属加工》课程期末试题(B卷)答案 一 填空题 零部件材料 运行材料 表面淬火 表面化学热处理 透明安全膜 合成树脂 硫化 燃烧性 低温流动性 蒸发性 燃料 润滑材料 垫片 滤芯 好 石油 辛烷值 蒸发性 不可再生 油脂清洗剂 漆面 灰铸铁 熔点 软基体 硬质点 二 判断题 √×√√× √×√√× √√√×√ 三选择题 DBCBA DACDA 四名词解释 汽油由液体状态转化为气体状态的能力。 用于日常用品、绝缘材料的塑料。 将钢件加热到一定温度，保温一定时间后，随炉缓慢冷却的热处理工艺。 除一般清洗车辆外，还对汽车车室内外的各部位采用各种美容护理产品进行的保养护理。 用于汽车手动变速器、驱动桥齿轮传动机构和转向机构的润滑油。 五 简答题 铸造性能、压力加工性能、焊接性能、切削加工性能、热处理性能 汽车多功能清洗剂、油脂清洗剂、溶解清洗剂 灰铸铁：片状 球墨铸铁：球状 蠕墨铸铁：蠕虫状 可锻铸铁：团絮状 可燃混合气被点燃后，一部分未然混合气在正常的火焰面未到达之前就发生了燃烧，形成多个火焰中心的不正常燃烧。和正常燃烧相比，正常燃烧的可燃混合气只有一个火焰中心，而爆震燃烧有多个。 润滑作用、冷却作用、洗涤作用、密封作用、防锈作用、减振作用。 发动机润滑油处于十分恶劣的工作环境中，表现为： 高温环境 金属及催化剂的影响 燃烧废气和燃料的侵蚀 其他杂质的污染