国际贸易地理论 145.doc

《国际贸易地理》课程论文 东莞对外贸易中存在的问题与对策研究 姓 名： 邓彩华 专 业： 国际经济与贸易1班 上课班级： 001 学 号： 座机电话号码1023 电 话： 1座机电话号码24 完成日期：2014年11月20日 东莞对外贸易中存在的问题与对策研究 摘要：东莞处于我国对外开放的珠江三角洲的前沿地带，借助其天时与地利的优越条件，通过发展对外贸易实现了跨越式的发展。近些年来，随着国际国内经济发展环境的变化以及国家经济发展战略和政策的调整，东莞的对外贸易也在发生变化。其中最明显的就是对外依存度过高的情况，需正视此情况并采取正确的措施去改变这一现状。 关键词：东莞、对外贸易、解决方案 2013年中国对外贸易情况 2013年，中国货物进出口4.16万亿美元，增长7.6%，一举成为世界第一货物贸易大国，也是首个货物贸易总额超过4万亿美元的国家，创造了世界贸易发展史的奇迹。其中，出口2.21万亿美元，增长7.9%，占全球比重为11.8%，比2012年提高0.7个百分点，连续五年居全球首位；进口1.95万亿美元，增长7.3%，占全球比重为10.3%，比上年提高0.5个百分点，连续五年居全球第二；贸易顺差2597.5亿美元，占GDP比重为2.8%，仍然处于合理区间。中国外贸发展不仅有力促进了国内经济社会发展，也为全球贸易增长和经济复苏做出了积极贡献据海关统计,2013年东莞市外贸进出口总值为1530.7亿美元,比2012年 下同 增长5.9%,进出口总值创历史新高。其中,出口908.6亿美元,增长6.8%;进口622.1亿美元,增长4.6%。2013年东莞加工贸易进出口1120.9亿美元,占同期全国加工贸易进出口总值的8.3%,比重较2012年提升0.2个百分点。东莞进出口规模稳居全国第5、广东省内第2。2008年东莞市外贸进出口总值为1133亿美元，同比增长6.1%，增速下滑20.7%，外贸增速明显下滑。其中出口655.4亿美元，增长8.9%，增速下滑18.1个百分点；进口477.6亿美元，增长2.5%，增速下滑23.9个百分点；全年实现外贸顺差177.8亿美元，增长30.7%。2008年东莞出口以机电产品为主，出口483.7亿美元，增长10.8%，占出口总值的73.8%，而传统大宗商品中的鞋类、箱包保持了两位数的增长，但家具、纺织品、玩具和塑料制品则出现停滞或下降。下半年起，金融海啸对东莞的影响已经逐步显现，大进大出的加工贸易生产模式下，进口增幅的下滑幅度大于出口 North Gate Station and all the long distance Intercity, TRANS-province lines; North Gate Station currently runs the original counties, rural routes; Simon, station main, Yibin city, across the city, across the province and to the West of range line. Yibin city highway main station distribution table 3.1-6 station name grade accounted for to area m2 Gao North Gate Station and all the long distance Intercity, TRANS-province lines; North Gate Station currently runs the original counties, rural routes; Simon, station main, Yibin city, across the city, across the province and to the West of range line. Yibin city highway main station distribution table 3.1-6 station name grade accounted for to area m2 Gao North Gate Station and all the long distance Intercity, TRANS-province lines; North Gate Station currently runs the original counties, rural routes; Simon, station main, Yibin city, across the city, across the provi