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华彩管控智汇评论 —— “丰田召回门”分析与解读 编者按： 1月28日，天津一汽丰田汽车决定：因为油门踏板存在隐患，自当日起召回75552辆2009年3月19日至今年1月25日生产的RAV4车辆。而就在此前三天，因为同样问题，丰田已经在欧洲和美国共召回430万辆不同种类的车型，当中包括RAV4和在中国市场占有率较高的凯美瑞等。据业内人士称，丰田汽车此次在全球的召回总量超过其2009年698万辆的全球总销量，从而刷新了问题汽车召回总量的世界纪录。受到大规模召回事件的影响，丰田汽车公司的股价上周一周内累计下跌15%，市值蒸发250亿美元。2008年取代通用汽车而成为世界第一，精益生产模式成为了全球汽车业顶礼膜拜对象网易财经2月5日讯之于日本，就像通用汽车公司(General Motors Corp.)在其全盛期之于美国。对四面楚歌的日本来说，丰田汽车公司此次在全球蒙羞，可能是该国最近几个月所遭受一系列心理打击中最严重的一次。日本近来的其他烦心事还有：长期执政的自民党在大选中落败，日本最大的航空公司宣布破产，以及通货紧缩的死灰复燃。在美国市场上，丰田这家曾经坚不可摧的汽车生产商目前正面临着外界对其声誉、质量控制和可信度的质疑，在这一市场丰田一直被视为日本企业界的一根顶梁柱，甚至有可能是唯一的顶梁柱。更糟糕的是，这些质疑本周损害到了日本最畅销的汽车──丰田