关于举行宁波港集团有限公司第十届职工技术比武正面吊.docVIP

附件1 正面吊操作比赛过程示意图 1、正面吊空车起步从A点出发至B点，从B点吊起第三层箱子（共有三层，均为20英尺集装箱空箱）倒车到C点库内，再到D点放箱。解锁后返回C点库内到B点吊起二层高箱子倒车到C点库内放到E点，解锁退至F点。 2、前进起吊E点的箱子倒车到C点库内放到B点二层位。 3、倒车到C点库内前进起吊D点箱子，倒车到C点库内放到B点三层位。 4、倒车退回A点（起点线内），放下吊具熄火，结束比赛。 5、比武要求：比赛操作动作连贯，移动平稳，起吊和放下要轻。 附件2 正面吊操作比赛评分表 编号： 操作得分： 序号 考核内容 实际扣分 1 起步或结束未鸣号扣5分 2 转弯未打转向灯扣2分 3 碰杆每次扣3分 4 倒杆每次扣5分 5 吊具回关每次扣3分 6 车辆压线每次扣10分，压安全岛扣20分 7 吊箱或放箱时车子对位重复操作每次扣5分 8 车辆退至F点，车尾不到F1或超过F2扣3分 9 叠箱时两箱错位的，每公分扣1分，超过3公分（不足3公分按3公分计算）扣5分 10 放箱或吊箱时碰到预留箱或D箱扣10分 11 倒车进C库时，后轮未进库扣10分 12 用时以最少一位选手为基准，每超过5秒（不足5秒按5秒计算）扣1分 13 车子退回A点时未退至起点线内扣5分。 裁判签名： 附件3： 正面吊安全技术操作规程 集装箱正面吊司机除遵守《装卸机械通用安全操作规程》的有关规定外，还必须遵守本操作规程。 接班前做到“九查”。 检查车架、门窗、玻璃、反光镜有无损坏。 检查轮胎是否缺气和损坏，轮胎螺丝有无缺损、松动。 检查并补充冷却水、燃油、机油、变速箱油和液压油至规定要求。 检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象及风扇皮带的张紧程度和磨损情况。 检查喇叭、灯光、信号指示灯、雨刮器、电瓶、灭火器等设备是否完好。 检查发动机、发电机、启动马达、张紧轮、液力变矩器、液压泵、钢丝绳卷筒各转动部件的运行情况，各部件有无异响。 检查方向机构和各刹车是否完好。 检查各安全装置是否完好。 检查吊钩、钢丝绳磨损情况及钢丝绳夹具有无缺损、松动，钢丝绳有无跳槽。 发动机起动前应做到： 发动机起动前，应按例行保养的规定项目，作好各项检视工作。 检查档位在空挡。 发动机启动时，起动机的启动时间不得大于5秒，需连续启动，每次要间隔20—30秒后再启动，连续三次仍不能启动时应停车检查。 气温在0度以下时，启动前应按预热按钮20—30秒，然后再启动。 启动后应低速运转，注意观察各仪表工作情况，严禁空负荷高速运转行。 待水温、油压上升到规定标准，各仪表工作正常后方可起步。 起步 起步前检查机械周围（包括空中）有无人、畜及障碍物等，并关好车门。 手刹车手柄必须放在行驶位置。 按喇叭，1档平衡起步，严禁用2档或2档以上起步，避免冲击。冷车时应低速慢行。 行驶 注意选择路面避免颠簸，根据情况及时换档，不应低速档高速行驶。 遵守交通规则，按规定范围行驶，不准带载通过引桥，特殊情况需有关部门批准。 正面吊未处于静止状态，严禁反向开车及拉手制动，停车时没有特殊情况禁止急刹车。 行驶时，吊具应缩到20英尺，要注意周围环境、架空线和道路状况，防止碰撞和地面塌陷。出港区必须经设备管理部门批准，且行驶地面要有人指挥。 正面吊在港区内行驶速度，一般不得大于20公里/小时。 正面吊带载时用一档行走，速度不得大于10公里/小时。 码头上行驶时，注意避让码头机械设备、供电设施、灯塔和房屋建筑等。 作业前做到 了解现场情况，确定集装箱重量、规格、货种和中心位置。 空载试车、检查吊臂起升、下降、伸缩、侧移、吊具左右旋转、吊钩钢丝绳上下有无异常现象。 重载试车，起吊第一个载荷或集装箱，应慢速起升、下降，检查制动器是否正常。 作业中做到 集中精力，确认旋锁开闭指示灯状况，眼随吊关，余光了望，起升平衡，下降轻、准。配有指挥手时应听从指挥手的指令。 起吊集装箱的重心位置必须位于吊臂下，严禁集装箱不平衡时进行吊臂起升和伸缩。 集装箱或所吊大件未起吊离地，不得以伸缩吊臂来进行变幅。 集装箱起吊后，方可进行吊具的旋转、侧移和整车转向动作。 按生产要求在规定范围内行驶和作业。禁止用作一般交通工具，作业距离不得超过200米。带箱行走时应将吊臂升到一定高度。外伸距尽可能小，保持良好视线。 细心观察仪表工作情况，发现机械有异声有怪味应立即停车检查、维修。待恢复正常后，方可继续作业。 作业中不可依赖安全装置来保证设备安全运行。 遇有正面吊性能不能满足作业要求或因气候关系影响安全操作时，应主动与有关部门联系，不准盲目操作。 吊钩作业中坚持“五