电大建筑与施工社会实践(爆破)报告.docVIP

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电大建筑与施工社会实践(爆破)报告

福建广播电视大学 建筑施工与管理专业(专科) 实践报告 学 号: 00000000000000 姓 名: 指导教师: 班 级: 建筑施工与管理 分校工作站: 宁 德 分 校 时间:2016.05.01 社会实践报告 工程概述 工程名称:沈海复线A1标段 工程地点:宁德市蕉城区官井村 建设单位:福宁爆破 本工程为国高宁波至东莞高速公路(原国高沈海复线,福绍高速公路,又称沈海复线高速公路,福建省高速公路网编号为S35)福建段起于福鼎市(闽浙界),经、福州、莆田、泉州、厦门、漳州等市,终于太平镇(闽粤界),全长690公里,是网中连接长三角和珠三角的重要纵线之一。项目分12段陆续开工建设。至2014年12月30日,福州至永泰段、仙游至段、南安金淘至厦门段、安溪至长泰段、长泰美宫至陈巷段、天宝至平和段、平和至段等相继建成通车。 布孔设计 整平地面爆破的目的就是将场地开挖到设计的水平面,但实际上用爆破法开挖到理想的水平面是不容易做到的。为了保证达到设计的开挖标高,常常要超过开挖标高向下多爆破一些,否则达不到开挖标高二残留不厚的一层底根时,再钻爆就更困难了,相反,稍微挖深一些而加以填平补齐则容易得多。布孔的原则,总的来说就是因地制宜,随地形和周围环境条件而定。基本原则是: 1、钻孔方向要尽量与一个临空面平行,或成较小的夹角角度,并要考虑环境条件,应使钻孔和最小抵抗线方向避免朝着有重要建筑物和居民住宅的地方。 2、对根基埋伏于开挖线以下的岩石块体,要有较大的超钻量。 3、单孔爆破的效果一般都较差,故对大块、孤石应尽量布置双孔或多孔,使其发挥共同作用,方可获得较好的效果。因为这样可使药量相对分散,能更好地发挥炸药在介质中的作用,扩大其作用范围,使需要开挖的部位都能得到破碎。而且由于炸药分散,也有利于对飞散物的控制。 淮南市唐家山庄石方控制爆破施工工程采用一次性起爆,布控方式为三角形布孔(梅花形布孔),孔径D=90mm,爆破开挖深度H=10m,实际超深一米,为h=11m。 钻孔 在露天深孔爆破时,当钻孔时,由于下一台阶因爆破存在很多裂隙,因此在钻孔初期,需要进行护壁,即用粘土浇点水,在钻孔达1.5~2m左右,将钻杆提起,倒入粘土,反复2~3次,用粘土护壁,防止石头塌下卡钻。 钻孔完毕后常因某种原因使钻孔被堵而报废或部分报废,为了防止堵孔应该做到: 1、钻孔结束后及时将岩粉吹干净,若不能吹干净,就要适当加大超孔深度; 2、用泥浆方法固壁封缝; 3、将孔口岩渣和碎石清除干净,防止其掉落孔内; 4、钻孔完毕后要封好孔口,遇到下雨天时要用泥土或岩粉在孔口做一小围堰,并用塑料布或油毡盖好,防止雨水将岩粉冲入孔内; 5、钻完孔后要尽快装药爆破。 钻孔被堵部分一般是孔底,正是需要装药和加强装药的地方,这些地方不装药会造成台阶底部炸不开而留根坎,有时,因各孔被堵部分深浅不一,造成底坎高低不平,会给挖掘工作带来极大困难,因此爆破前必须对钻孔进行检查,做好钻孔堵孔的处理工作。 检查时可用测绳缀上重锤测量,测量时要将孔进行编号,记录下孔深等参数,特别是第一排炮孔。 检查时发现淤堵的炮孔,可用炮棍、钻机清理。关键部位的钻孔如果不能清出堵塞物,就要在旁边重新钻孔。 若使用硝铵类粉状炸药爆破时,还要检查钻孔内的积水情况和水深,然后进行排水工作。 钻孔排水的方法根据孔中的水量和工地设备情况有:提水法;爆炸法;高压吹风法;高压水泵排水法。 装药 深孔装药方法分手工装药和机械装药两种。手工装药现在仍是主要的装药方法。手工装药主要用木制或竹杠做炮棍,装药时,必须小心的安放起爆体,使雷管不易从药卷中被拉出来。 起爆体的个数必须取决于钻孔直径、装药长度、装药结构和炸药品种。间隔 装药时每一段都要有起爆体,一般深孔连续装药均在深度和深度各放一个起爆体,以确保炸药完全爆轰。 淮南市唐家山庄石方控制爆破施工工程采用连续装药。深孔控制爆破主要是控制装药量,如果不严格控制装药量,就会产生飞石、振动,对周围造成影响,药量装的少,即单耗小,一般爆破效果不理想,药量过大则容易产生飞石和振动,这些都是关键问题,都必须引起注意。 炮棍将乳化炸药一条一条送到位,爆破后效果不错几乎没有什么根底。但是如果孔内只有一半水,或孔壁不好,再将乳化炸药一条条用炮杆往下送,就不一定到底,爆破后就会留有根坎,清运起来就比较困难,还是要再钻孔爆破,无形中就增加了爆破成本。要使爆破后少留根坎,就应对装药方法加以改进。施工中采用吊绳法,将炸药用吊绳前边的钩子,

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