大型汽轮发电机组双背压凝汽器抽真空系统节能改进研究资料.ppt

双背压凝汽器抽真空系统节能改进研究 国华管理学院第三期青年人才研修班学习成果汇报 第二组 2014年8月 郭天刚（宁东） 周历（港电） 安子健（绥中） 杨刚（锦界） 刘宝满（定电） 李剑（浙能） 陈毅胜（台山） 温常富（宝电） 吴春燕（上海电气） 汇报提纲 四 一 典型抽真空系统布置方式 二 抽真空管路改进方案 三 综合效益评估 课题背景 第一部分 课题背景 根据设计计算双背压凝汽器压 差控制在约1kPa时， 凝汽 器的运行换热效率最高 目前国内大型汽轮发电机组双背压凝汽器抽真空系统通常采用分列、并联和串联三种典型的布置方式，通过本次上气集团的培训，我们了解到双背压凝汽器压差在1kPa左右时，高、低压凝汽器的运行效率最高。目前电力行业应用最多的为串联方式。小组从安全、经济和环保方面进行分析比较发现，以上三种方式均存在不足，不能很好的体现双背压的优越性，通过与上气辅机设计部处长吴春燕的探讨及小组成员对所在单位机组现状交流讨论，决定开展大型汽轮发电机组双背压凝汽器抽真空系统管道节能改进的研究。 第一部分 课题背景 汇报提纲 四 一 典型抽真空系统布置方式 二 抽真空管路改进方案 三 综合效益评估 课题背景 根据目前国内600、1000MW机组凝汽器的抽真空管路连接方式的不同，大致可以分为以下几种布置型式： 第二部分 典型抽真空系统布置