汽车动力性经济性化设计.docVIP

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  • 2017-02-16 发布于贵州
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汽车动力性经济性化设计

题目: 选择市场上热销的大众高尔夫六代1.4T手动舒适型轿车,依据用户需要设定其百公里等速(90km/h)油耗范围为(5.0-7.0)L/100km,加速时间(0-100km/h)范围为 9.0-12.0 s,试对该车型进行动力装置参数的选定与优化,并确定最佳方案。 已知参数:整车质量1330kg;最高车速200km/h;发动机怠速800r/min;最高转速5000r/min;车轮半径R 0.4064m;单个车轮转动惯量1.30;发动机飞轮转动惯量0.22。 方案: 发动机功率的选择 (1)首先从保证汽车预期最高车速初步选择发动机应有功率。根据公式 估算出发动机功率,其中m 1330kg; 200km/h;空气阻力系数 0.30;迎风面积A 2.0;滚动阻力系数f 0.020(设定测试路面为一般沥青或混凝土路面);总传动效率 0.95(变速器)×0.96(单级主减速器) 0.912。根据以上参数,可得发动机的功率为 85kw。 (2)参考同级汽车比功率统计值,粗略估计新车比功率值,得出最大功率值,同级汽车比功率值列于表1: 表1 部分汽车的比功率统计值 车型 发动机功率/kw 车总重/kg 比功率/ 雪铁龙世嘉 78 1270 61.42 日产骐达 93 1206 77.11 标致307 78 1290 60.47 别克英朗 108 1430 75.52 现代i30 9

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