汽车燃油经济试验导书.docVIP

汽车燃油经济性性试验指导书 一、试验任务来源 汽车的燃油经济性是在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。燃油经济性通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。 ?1、了解汽车燃油经济性能实验的要求； 2、掌握汽车燃油经济性能的道路实验方法； 3、学习实验记录处理和分析实验结果； 4、根据实验记录处理和分析实验结果，评价实验车燃油经济性能的优劣。 三、仪器设备 流量计或汽车拖拉机综合测试仪，综合气象观测仪，车速传感器，油耗仪及实验车等。 四、试验标准 汽车道路试验方法通则 GB/T 12534-1990 商用车辆试验方法 五、准备工作 1、实验条件 （1）车辆条件 试验车辆在试验前应进行磨合，至少应行驶3000km。应根据制造厂规定调整发动机和车辆操纵件。特别应调整怠速装置（调整转速和排气中CO含量）、起动装置和排气净化系统。为避免因偶然进气而影响混合气的形成，应检查试验车辆进气系统的密封性。试验车辆的性能应符合制造厂规定，应能正常行驶，并顺利地冷、热起动。 实验前，应按使用说明书要求对实验车进行技术保养。新车在实验前应进行 磨合行驶（一般磨合里程不少于2500km）。 实验时，实验车各总成的热状态应符合技术条件的规定，并保持稳定，如技术条件无规定时，应符合下列条件；发动机出水温度80～90℃ 发动机机油温度50～95℃ 实