滇越铁路第一站.docVIP

滇越铁路第一站： 蒙自  　　没有想到碧色寨这么一个偏远的小村庄里会有这样一个优雅，宁静的小火车站。黄墙红瓦，带着墙角花边的法式建筑静静的坐落在蒙自坝子的西北部；墙上的挂钟、花式钢铁支架，洋溢着欧洲古典情调。 　　虽然偶而还有货车经过碧色寨，但是在这个宁静的小车站里，时光似乎停止流动。 　　这座早已没落的小小车站，曾经是滇越铁路上的“特等车站”，几乎所有出口的个旧锡都在碧色寨车站装车出境。待运的锡、米、毛皮等货物堆满整个车站。车站周围人马喧嚣，汽笛、哨子……此起彼伏；搬运工通宵达旦地工作，商店、餐馆二十四小时营业，当时的碧色寨拥有法、英、美、德、日、希腊、意大利等国商人开设的储运公司、洋行、酒店、火油公司、商场等等，号称“小巴黎”。 　　我来到碧色寨车站的时候已经是下午，不太强的阳光以漂亮的角度映照在小小的车站上，河口方向开来的货车正慢慢靠上空无一人的月台，没落的优雅车站不由得让人感叹沧海桑田。 　　碧色寨车站位于云南蒙自县城北边，距离中越边境只有大约一个多小时。清朝末年，西方列强在中国划分的势力范围并不仅局限在沿海地区；英国和法国就把与缅甸、越南接壤的云南视为自己的禁脔。 　　公元1885年中法战争结束后清廷与法国签订《中法续议商务专条》，指定云南蒙自为通商口岸。1889年“蒙自海关”正式开关，这是近代云南第一个海关，也是近代中国二十一个海关之一，从此时代的波澜推着蒙自