天十项目立项部抗滑桩专项施工方案—本科毕业论文（设计）.docVIP

目 录 第一章 编制依据 - 1 - 1、编制依据 - 1 - 2、编制原则 - 1 - 3、适用范围 - 1 - 第二章 工程概况 - 2 - 1、工程简介 - 2 - 2、地质条件 - 2 - 3、工程特点与难点 - 2 - 4、施工要求和技术保证条件 - 3 - 第三章 施工组织 - 5 - 1、施工工期 - 5 - 2、主要施工材料、人员及机械配置计划 - 6 - 第四章 施工工艺技术 - 8 - 1、施工技术要求 - 8 - 2、抗滑桩施工的工艺流程 - 8 - 3、施工方法 - 9 - 4、抗滑桩施工质量控制 - 17 - 5、检查验收 - 20 - 6、桩身施工常见问题的处理 - 22 - 第五章 施工安全保证措施 - 23 - 1、施工组织保障措施 - 23 - 2、安全技术保证措施 - 24 - 3、安全应急救援措施 - 26 - 第六章 文明施工及环保措施 - 32 - 1、文明施工措施 - 32 - 2、环保措施 - 33 - 抗滑桩施工安全专项方案 第一章 编制依据 1、编制依据 （1）十天高速公路ST15标设计图纸； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； （6）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96； （7）《公路公程施工安全技术规程》（JTJ076-1995） （8）国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、工程质量验收标准、及本工程施工组织设计等； （9）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料和我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。 2、编制原则 （1）严格遵守相关的法律法规、规范标准和设计文件等。 （2）坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 3、适用范围 针对甘肃十天高速公路ST15标设计图纸的抗滑桩工程，编制具有指导性的专项施工方案。 第二章 工程概况 1、工程简介 我标段K638+460-K638+760段填方路基处于滑坡体处，设计处治方案为在路基右侧土路肩处设置桩板墙，抗滑桩桩径为2.0m*1.5m，截面为矩形，共61根，桩中心间距为5m，桩长27m，桩身采用现浇C30砼，基坑采用现浇C25钢筋砼护壁，基坑内采用角钢斜撑对护壁进行加强；桩顶部均设置预应力锚索，每束预应力锚索由6根钢铰线组合而成，锚固段长10m；抗滑桩桩间设置挡土板，挡土板采用C30砼预制；桩顶设置1m高的冠梁，以增强桩与桩之间的联接。 2、地质条件 该滑坡发育于峡河右岸，青羊村居民点峡河对岸,路线从滑坡前缘通过。滑坡区属低中山地貌区，滑坡体高差约38m左右，平均坡度约23度，滑坡中部平缓段为18度，呈圈椅状，主滑方向NW46度左右，滑坡南北宽160-210m，东西长约70-100m，厚约5-15m，滑坡前缘可见灰黑色淤泥质粉质粘土层，滑坡后壁清晰，侧壁不甚清晰，前缘及中部略平缓，滑坡前缘临空多有小型崩塌发生。滑动面埋藏深度为5-15m，主滑动面前缘略低于现河床，面积约为14000m2,属大型滑坡。 滑体主要由黄土状粉质粘土、碎石土组成，滑带为软可塑状粉质粘土及饱水的淤泥质粘土；滑床为泥盆系千枚状板岩及碎石土层，滑坡基本沿土石分界面滑动。 3、工程特点与难点 （1）本段边坡防护工程量大，防护形式多，施工工序复杂多样，由于此处受青羊村新农村建设改移河道的影响，滑坡前缘扰动强烈，现为人工改河岸坡、无防护、常有小型崩塌发生，路线以半挖半填形式从前缘通过，滑坡体前缘有渗水现象，该段现处于蠕滑变形状态，滑坡稳定性差，对线路影响较大，而且施工中可利用的施工场地较小，给施工带来较大的施工难度。 （2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。 （3）本工程边坡多是软可塑状粉质粘土及饱水的淤泥质粘土，遇雨易崩解塌方，在抗滑桩施工前必须按设计要求施作坡顶截水沟，并将坡面汇集水进行引流、集中排放。开挖后必须及时用防雨彩条布进行覆盖遮雨，并按设计及时对边坡进行施工防护。 4、施工要求和技术保证条件 （1）施工要求：项目实行目标管理，高度重视，利用先进技术，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗完成工程施工。明确管理责任目标，做到岗位明确，责任到人，对每个工序都进行层层落实，层层把关。 （2）质量目标：确保本项工程质量符合设计及施工规范要求。