基路工程施工技术方案—本科毕业论文（设计）.docVIP

路基工程施工技术方案 一、编制依据 《公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) 《路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二、工程概况 本合同段为惠深高速公路惠州段加宽改扩建工程S1合同段，起点桩号为K6+650，终点桩号为K10+900，路线长4.25Km。内部控制计划为2012年10月至2014年7月。根据《方案设计》，路基横断面组成为：原双向六车道整体式路基宽33.5m，中央分隔带宽2.0m,左侧路缘带宽2×0.75m，行车道宽2×11.25m，硬路肩宽2×3.0m(含右侧路缘带宽2×0.5m)，土路肩宽2×0.75m。扩建双向八车道整体式路基41m，其中：中央分隔带宽2m,左侧路缘带宽2×0.75m，行车道宽2×12m, 硬路肩宽2×3.0m（含右侧路缘带宽2×0.5m），土路肩宽2×0.75m。 三、工程数量 路基总挖方 4 万m3，其中：开挖土方 0.6 万m3、开挖石方 16 万m3；总填方 26 万m3，其中：利用土方 0.67 万m3、弃方 2.58 万m3、外借土石方 m3。 四、施工进度计划 路基土方工程全线分三个施工段进行。每个施工段专人专管，施工工期预计90天，2012年10月30日开工，2013年1月30日完工。 五、主要机械设备及人员的配置 5.1、机械设备 5.1.1施工机械的投入 序号 设备名称 型号 数量 设备情况 1 挖掘机 PC220 3 良好 2 装载机 ZL50 2 良好 3 推土机 D85 2 良好 4 平地机 PY180 1 良好 5 压路机 洛阳22T 1 良好 6 洒水车 8T 1 良好 7 自卸汽车 20 良好 8 自行式打夯机 2 全新 5.1.2测量设备投入 全站仪1台（套）、水准仪2台（套）、50米钢卷尺一把。 5.1.3试验设备投入 土工设备一套。 5.2、人员配置 现场负责人1名，路基工程师1名，安全员1名，施工技术人员3名，各类机械操作手10名，辅助工10名。 六、施工准备工作 A、路基施工前，应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 B、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。 C、路基施工前，应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。 D、根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。 七、施工方案 本路段采用“移挖作填”的原则在本路段内进行土方调配。路线经过区域地势高差不平，挖方较大，弃方多。 7.1、路基挖方路堑施工方案 7.1.1、路堑开挖前的准备工作 路堑开挖是土石方施工的一个重点，尤其在我标段地处山岭重丘，挖方更是我标段路基施工的关键工程。开工前我们首先将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题后并提出修改意见。在路基开工前，做好施工测量、试验工作。其中包括中线及其高程的测量、水准点导线点复测与增设、横断面检查与补测和挖方材料的各项土工试验。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。 7.1.2、土石方开挖施工方法 A、路基场地清理 路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。  B、路基土方开挖 开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。挖方标高应