毕业设计-六盘水市内环一标路基填方专项施工方案.docVIP

六盘水市内环快线工程1标 路基填方专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁十八局六盘水市内环一标项目经理部 二○一三年三月十五日 目 录 第一章 编制范围、依据及原则 3 一、编制依据 3 二、编制原则 3 三、编制范围 3 第二章 工程概况 4 一、工程概况 4 二、主要技术标准 5 三、主要工程数量 5 四、路基工程地质及水文地质情况 5 第三章 质量、安全、工期总体目标 7 一、质量目标 7 二、安全目标 7 三、工期目标 7 第四章 施工总体部署 8 一、施工组织管理机构 8 二、施工准备 9 三、组织管理网络 10 第五章 施工进度计划 11 一、工期目标 11 二、工期安排的原则 11 三、总体施工安排 12 第六章 主要施工方案及方法 12 一、施工方案 12 二、施工方法 13 1、基底处理 13 2、试验段 14 3、路基填筑 15 第七章 技术组织措施 21 一、质量保证措施 21 二、安全保证措施 24 三、工期保证措施 27 四、季节性施工保证措施 28 五、文明施工保证措施 29 六、环境保护措施 32 第八章 重难点工程保证措施 34 一、路基土石方工程保证措施 34 第一章 编制范围、依据及原则 一、编制依据 1、六盘水市内环快线工程Ⅰ标段工程施工招标文件 2、六盘水市内环快线工程Ⅰ标段工程设计施工图 3、对本工程施工现场的考察 4、公司相关工程施工经验 5、相关施工规范、质量检验标准 （1）、《工程测量规范》 GB50026-2007 （2）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 （3）、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 二、编制原则 按照内环快线Ⅰ标项目工程业主要求的工期、质量、安全、环保等目标进行编制。 遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 遵循“科技是第一生产力”的原则。充分应用“四新”技术成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 遵循施工生产与环境保护“三同时”的原则。把全标段建成一流的资源节约型、环境友好型公路。 遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 三、编制范围 六盘水市内环快线Ⅰ标段路基工程，起点桩号：K0+280~K7+720，全长5206米。其中包含梅花山互通段：K0+280~K1+440，全长1160米；斗官坪互通段：K5+420~K6+380，全长960米。 工程概况 一、工程概况 六盘水市内环快线Ⅰ标段公路主线全长5206米，按六车道城市快速路标准建设，设计速度为80km/h，整体式路基宽度采用33m。 主线路基范围桩号：K0+280~K0+646.2、K0+786.2~K1+870、K1+930-K2+655、K2+925~K3+131、K3+571~K3+588、K3+897~K4+935、K4+965~K5+850.94、K5+950.94~K6+655，共计长度为5026米，其中K1+840~K1+870和K1+930~K1+960段为半幅桥半幅路。 左线路基范围桩号：ZK2+620-ZK2+655、ZK2+925-ZK3+129.85、ZK3+569.85-ZK3+578、ZK3+900.69-ZK4+945.53、ZK4+975.53-ZK5+856.67、ZK5+956.67-ZK6+635，共计长度2853.31米。 具体见下表格： 表1.1 路基里程统计表 序号 起讫桩号 长度(m) 备注 1 K0+280 K0+646.2 366.2 　 2 K0+786.2 K1+870 1083.8 K1+840-K1+870为半幅桥半幅路 3 K1+930 K2+655 725 K1+930-K1+960为半幅桥半幅路 4 K2+925 K3+131 206 　 5 K3+571 K3+588 17 　 6 K3+897 K4+935 1038 　 7 K4+965 K5+850.94 885.94 　 8 K5+950.94 K6+655 704.06 　 　 合计 5026 　 1 ZK2+620 ZK2+655 35 　 2 ZK2+925 ZK3+129.85 204.85 　 3 ZK3+569.85 ZK3+578 8.15 　 4 ZK3+900.69 ZK4+945.53 1044.84 　 5 ZK4+975.53 ZK5+8