2010年湖北省黃冈市中考《数学》试题及答案.docVIP

汽轮机驱动离心式压缩岗位操作问答 1、什么叫冲动式汽轮机？什么叫反动式汽轮机？ 答：冲动式汽轮机是指蒸汽仅在喷嘴中进行膨胀做功的汽轮机。 反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中，而且在动叶片中也进行膨胀做功的汽轮机。 2、凝汽式、背压式、调节抽汽式汽轮机各有什么不同？ 答：凝汽式汽轮机是指蒸汽在汽轮机内做功后，全部进入冷凝器被冷凝成水的汽轮机，这种气轮机的排汽压力一盘都有是负压。 背压式汽轮机是指蒸汽在汽轮机内做功后，排至压力大于大气压力的管网或系统的汽轮机，这种汽轮机的排汽压力比大气压力高。 调节抽汽式汽轮机是从汽轮机中间某一级中抽出部分已经作了功的蒸汽来供给其它用户使用，汽轮机仍旧带有冷凝设备。 3、汽轮机的轴端密封起什么作用？ 答：高压轴端密封的作用是防止蒸汽外漏，造成能量损失或进入轴承室，影响油质。 低压端轴封的作用：若是背压汽轮机，其作用与高压轴封相同；若是凝汽式汽轮机，作用是防止空气漏入蒸汽冷凝器影响汽轮机的真空。 4、为什么背压式汽轮机排气管道上装有安全阀？ 答：当背压式汽轮机运行时，一旦用户用汽量突然减少，排汽压力就会急剧升高，压力升高到一定数值后，装在排汽管道的安全阀就自动启跳，使汽轮机后部压力不会异常升高，保证机组安全运行。 5、汽轮机的调速方式有哪些种类？ 答：有节流调节法、喷嘴调节法、旁通调节法等三种。 6、汽轮机的轴向保护装置有什么作用？ 答：汽轮机的轴向保护装置就是当轴向力骤增，使轴向位移超过一定数值时，能自动停机，以免汽轮机的动、静部分碰撞摩擦或烧毁止推轴承。 7、汽轮机油有什么作用？油质劣化对汽轮机有什么危害？ 答：在汽轮机的运行中，透平油有两个作用：一是润滑汽轮机的各轴承及其它转动部分并带走由摩擦所产生的热量；二是作为汽轮机调速系统和各液压控制阀门调节控制的动力介质。 因此油质的好坏对汽轮机正常运行的可靠性和经济性有着密切的关系，运行中对透平油必须严格的监视，防止油质恶化，因为油质恶化对传动部分，可能造成传动动作迟滞、磨损、腐蚀、生锈、卡住等等不良后果使调速和保护装置失灵，或损坏轴承。 8、油温对汽轮机的振动有什么影响？ 答：汽轮机转子和压缩机转子在运行中，轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜，假如油膜不稳定或油膜被破坏，转子轴颈就可能和轴瓦发生干摩擦，使机组强烈振动引起油膜不稳定或破坏的因素很多，如润滑油的粘度、轴瓦的间隙，油膜单位面积承受的压力等等，在运行中如果油温发生变化，油的粘度也跟着变化，粘度改变后使透平油的油膜可能因此而破坏，因而使汽轮机发生振动。 9、凝汽器的作用是什么？ 答：（1）用来冷却汽轮机的排汽，使之凝结为水，循环利用。 （2）在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的能量尽可能多地被用来做功。 （3）在正常运行中凝汽器能起到除气作用，可降低凝结水中所含的氧，从而提高给水质量，防止设备腐蚀。 10、凝汽器为什么要有热井？ 答：热井的作用是集聚凝结水，有利于凝结泵的正常运行，也可作监视凝结水位之用，如无热井，水位很可能有间断的上升，淹没钢管，影响冷凝器的冷凝效率，并使凝结水造成过冷却，影响经济性。 11、汽轮机启动前为什么要进行暖管？ 答：在启动前，由于主蒸汽管道和阀门、法兰等处于常温状态，故先以低压进行暖管，使管路缓慢地受热，膨胀均匀，不致产生过大的热应力，然后采用升速暖管，使管道阀门等不出现额外的热应力。同时还可防止因暖管不充分，导致至管道升温过程产生的冷凝液进入气轮机，进而损坏汽轮机叶片等情况的出现。 12、汽轮机启动前为什么要先抽真空？ 答：汽轮机在启动前，汽轮机内部存在着空气等不凝性气体，机内的压力相当于大气压力，如果不抽真空，空气是无法冷凝的，因而使排汽压力很大，在这种情况下开机时，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及压缩机各轴承中的摩擦阻力和惯性力，才能冲动转子，就使叶片所受到的蒸汽冲击力增大； 此外转子被冲转后，由于凝汽器内存在空气，使排汽与冷却水中间的热交换作用大大减弱，结果排汽温度升高，使汽轮机后汽缸内部零件变形，冷凝器内背压增高，也会使冷凝器安全设施动作，所以冷凝式汽轮机，在启动前必须抽真空。 13、汽轮机启动前为什么应该先启动冷凝水泵？ 答：因为启动前抽真空时，抽气器需要冷凝水来冷却它的喷嘴射出来的蒸汽，所以冷凝水泵要比抽气器先启动。 14、汽轮机启动时为什么不需要过高真空？ 答：汽轮机启动时，不需要过高的真空，因为真空越高，冲动式汽轮机需要的进汽量越小，进气量太小将不能达到良好的暖机效果，真空降低些，也就是背压提高些，在同样的汽轮机转速下，进汽量增多，排汽温度适当提高，都能达到较好和较快的暖机目的。 15、汽轮机冲转时，真空为什么会下跌？ 答：在冲转时，真空一般维持较低，因而部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，而随着汽流冲向凝汽器，故而冲转时凝汽器真空总是下