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- 2016-11-08 发布于广东
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(48+80+80+48)m连续梁施工方案
一、编制依据、范围及原则
1.编制依据
有砟轨道现浇预应力混凝土连续梁【(双线)(跨度48+80+80+48m)】悬灌施工图;
《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR 9603-2015);
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010);
《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》 (TB10110-2011) ;
《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工指南》 (TZ324-2010);
2.编制范围
本方案适用于跨梅龙高速特大桥(48m+80m+80m+48m)悬臂浇筑混凝土连续梁施工。
3.编制原则
⑴节约资源和可持续发展的原则
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计、少占土地保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;维持既有交通次序,节约资源。
⑵坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则
结合本标工程特点,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。 做好劳动力、物资、机械的合理配置,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。
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