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2009年高考地理二轮复习 交通运输专题测试 一、单项选择题 1、我国香港有6000吨玩具出口到德国柏林，最佳的运法是（ ） A、香港鹿特丹柏林（鹿特丹至柏林通铁路，距离为1000km左右） B、香港汉堡（德国最大海港）柏林（汉堡至柏林距离300公里左右） C、香港柏林 D、香港连云港柏林 2、上海、广（州）深（圳）、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述正确的是（ ） A．三大货运中心也是我国的三大经济中心 B．西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地 C．广州白云机场的航空货运量居三大货运中心之首 D．我国航空货运主要集中在青藏地区、长三角经济圈和珠三角经济圈 3、铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是（ ） A．京哈铁路——以桥代路 B．兰新铁路——起伏剧烈 C．成昆铁路——桥隧相连 D．京沪铁路——迂回曲折 香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息，回答4～5题。 4、香港建港的有利自然条件是（ ） A．地平坡缓 B．岛多浪小 C．滩阔岸直 D．河多沙厚 5、填海造陆对香港的影响有（ ） A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸 C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局 6、杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是（ ） A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮 7、我国南方某省北部山区自高速公路通车后，在政府引导下，由原来粮油产地转变为鲜活农副产品基地。促使这种转变的区位因素是（ ） A．资金力量雄厚 B．劳动者素质高，生产集聚条件好 C．劳动力缺乏，但有政策扶持 D．运输条件改善，缩短了产品运达市场的时间 我国将投资212亿建设上海至重庆沿江铁路。建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答8-9题。 8、对该铁路走向起决定性作用的区位因素有（ ） A．自然条件和科技水平 B．城市分布和资源分布 C．自然条件和资源分布 D．政府决策和人们的需求 9、下列关于建设该铁路的意义，叙述错误的是（ ） A．有利于改善我国东西交通紧张状况，为长江航运分流 B．有利于西部大开发战略的实施 C．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网 D．有利于国防建设，民族团结 读日本国内运输结构的变化图，回答10-11题。 10、当前汽车运输是日本的主要运输方式，与此无关的原因是（ ） A、汽车工业发达，汽车拥有量多 B、汽车运输机动灵活 C、汽车运费低廉 D、公路四通八达，现代化水平高 11、货运中航运占重要地位，客运中航运所占比重很小，原因是（ ） ①日本为海洋性显著的季风气候，降水丰富，河网密布，河运发达 ②日本航运以海运为主，运输方向与客运流向不完全一致 ③航运运量大，运费低廉，但速度慢，且主要航线位于沿海，（1）铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤ （2）鲜花：从中国到日本选用① （3）石油：从伊朗到日本选用② （4）小麦：从中国到美国选用③ A、（1）（2） B、（2）（3） C、（3）（4） D、（2）（4） 15、关于商业中心的正确叙述是（ ） A、一座城市往往只有一个商业中心 B、商业街应该建在城市居民区内 C、城市中心的商业街以市场最优为原则 D、城市边缘商业街靠近工业区和农村，以货源最优为原则 16、对商业网点选择有利的条件是（ ） ①靠近林牧业产区 ②靠近商品生产基地 ③处在高温多雨地区 ④处在人口稠密、交通方便地区 A、①② B、②③ C、①④ D、②④ 17、仓储式超市是一种以价格低廉为主要竞争手段的大型超市，其选址的主要依据是（ ） A、位于城市中心 B、环境优美的城郊 C、交通便利的城市环路边缘 D、高级住宅区附近 18、南昆铁路是我国西南地区的一条致富路。下列关于南昆铁路的叙述，正确的是（ ） A、人口和城市的分布对南昆铁路的走向几乎没有影响 B、南昆铁路经过的地区有石灰岩分布，对铁路建设有利 C、科学技术因素在南昆铁路区位选择中作用不大 D、建设南昆铁路的决定性因素是社会经济因素 世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据回答19题。 19、从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全