6.电力变压器保护资料.ppt

6. 电力变压器保护 6.1 电力变压器的故障类型和不正常工作状态 变压器的故障可以分为油箱外和油箱内两种故障。 油箱外的故障： 套管和引出线上发生相间短路以及接地短路。 油箱内的故障： 绕组的相间短路、接地短路、匝间短路以及铁心的烧损等。 油箱内故障时产生的电弧，不仅会损坏绕组的绝缘、烧毁铁芯，而且由于绝缘材料和变压器油因受热分解而产生大量的气体，有可能引起变压器油箱的爆炸。 实践表明，变压器套管和引出线上的相间短路、接地短路、绕组的匝间短路是比较常见的故障类型，变压器油箱内发生相间短路的情况比较少。 变压器的不正常运行状态 过电流：变压器外部短路 过负荷：负荷长时间超过额定容量 冷却能力下降：风扇故障或漏油等 过励磁：过电压或低频率。 对于中性点不接地运行的星形接线方式变压器，外部接地短路时有可能造成变压器中性点过电压，威胁变压器的绝缘； 变压器不正常运行时，继电保护应根据其严重程度，发出告警信号，使运行人员及时发现并采取相应的措施，以确保变压器的安全。 6.2 变压器纵差动保护 电流纵差动保护不但能够正确区分区内外故障，而且不需要与其它元件的保护配合，可以无延时地切除区内各种故障，具有独特的优点，因而被广泛地用作变压器的主保护。 变压器纵差动保护的基本原理和接线方式 右图为双绕组单相变压器纵差动保护的原理接线图 参考方向为母线指向变压器, 流入差动继电器的差动电流为： 纵差动保护的动作判据为： 理想变压器特性 设变压器高、低压侧的变比为： 则 若选择电流互感器的变比，使之满足： 这样差动电流就变为： 忽略变压器的损耗，正常运行和变压器外部故障时，差动电流为零，保护不会动作； 变压器内部任何一点故障时，相对于变压器内部多了一个故障支路，流入差动继电器的差动电流等于故障点电流，只要故障电流大于差动继电器的动作电流，差动保护就能迅速动作。 变压器接线方式的处理 实际电力系统都是三相变压器(或三相变压器组)，并且通常采用Y/D-11的接线方式，使变压器高、低压侧电流的不对应。 若仍用上述针对单相变压器的差动继电器的接线方式，将高、低侧电流引入差动保护，将会在继电器中产生很大的差动电流。 通过改变纵差动保护的接线方式可以消除这个电流。 电流互感器的变比也要相应地调整，使两侧电流互感器变比的选择应该满足： 三绕组变压器的保护 三绕组变压器的纵差动保护原理与双绕组变压器是一样的。 图中所示的三绕组变压器，接入纵差动继电器的差电流为： 三相变压器各侧电流互感器的接线方式和变比的选择也要参照双绕组变压器的方式进行调整： D侧互感器用Y接线方式； 两个Y侧互感器则采用D接线方式。 电流互感器变比的选择应该满足： 变压器差动保护的不平衡电流 不平衡电流的产生原因（以双绕组单相变压器为例）： 计算变比与实际变比不一致 变压器带负荷调节分接头 电流互感器传变误差 变压器的励磁电流 计算变比与实际变比不一致 变比系数： 不平衡电流为： 穿越电流：将变压器两侧的电流都折算到电流互感器二次侧，忽略变比系数不为零的影响，则区外故障时，变压器两侧的电流大小相等，方向相反，该电流称为区外故障时变压器的穿越电流Ik。 最大不平衡电流： 其中，Ik.max ——区外故障时的最大穿越电流 变压器带负荷调节分接头 电力系统经常采用带负荷调压的变压器，通过改变其分接头的位置保持系统的运行电压。 改变分接头位置，实际上就是改变变压器的变比nT，而电压互感器的变比选定后不可能根据运行方式进行调制。 由变压器带负荷调节分接头而产生的不平衡电流为： 其中，ΔU为由变压器分接头改变引起的相对误差。 电流互感器传变误差产生的不平衡电流 区外故障时变压器两侧的 一次电流为(折算到二次侧)： 故由电流互感器传变误差 引起的不平衡电流为： 不平衡电流实际上就是两个电流互感器励磁电流之差。 电流互感器的励磁电流 励磁电流总是落后于一次电流，它们之间的相位差不会超过90o，它们是相互抵消的。不失一般性，假设Iμ1比较大，不平衡电流将小于Iμ1。 若两个电流互感器的型号相同，它们的参数差异性小，不平衡电流也比较小；反之，不平衡电流比较大。通常采用同型系数Kst来表示互感器型号对不平衡电流的影响，即 当两个电流互感器型号相同时，取Kst=0.5；否则取Kst=1。对于变压器的纵差动保护，两侧电流互感器的变比不一样，互感器的型号肯定不同，故取Kst=1。 电流互感器的励磁电流 励磁电流的大小取决于电流互感器铁芯是否饱和以及饱和的程度。励磁电流与铁芯磁通之间的关系由铁芯的磁滞回线确定。左图中 曲线1是铁芯的基本磁化曲线。 曲线3是励磁电流按照曲线2变化时的磁滞回线。 磁化曲线上的s点称为饱和点。 电流互感器的励磁电流 当I