盖挖施工法.ppt

第三章 盖挖施工法 主要内容 3.1 盖挖顺作法 3.2 盖挖逆作法 3.3 盖挖半逆作法 3.4 盖挖法与明挖顺作法比较 小结 思考题 盖挖法概述 在城市中，不能长期中断交通的道路下修建地下建筑；先修路面，恢复交通，在顶板的保护下修地下建筑； 一般埋置较浅3.0m； 适用于软土地区、复杂形状、大平面、大深度的地下工程； 地下结构位于地下水位线以下时，需附加施工排水设施 对路面交通的干扰少 占地少，回填量少；可分层施工，也可分左右两幅施工，交通改道灵活 不受季节影响，无冬施要求，低噪音，少扰民 设备简单，不需大型设备，操作环境相对好 不能使用大型机械，周边状况苛刻，对环境要求高 盖板上不允许留下过多的竖井，采用水平运输土方 工期较长，作业空间较小，和基坑开挖、支护开挖相比较贵 3.1 盖挖顺作法 盖挖顺作法概述 由地面向下开挖至一定深度后，先施作围护结构、中间柱、临时路面，然后在临时路面覆盖板的保护下自上而下开挖土体、架设临时支撑，开挖至底后，自下而上施作主体结构的地板、侧墙、中板、纵梁、横梁、立柱、顶板等。 主要依赖坚固的挡土结构，适用于各种土层地质条件下修筑地下建筑物； 根据现场条件、地下水位高低、开挖深度以及周围建筑物的临近程度，可以选择钢筋混凝土钻(挖)孔灌注桩或地下连续墙。 对于饱和的软弱地层，应以刚度大、止水性能好的地下连续墙为首选方案。 随着施工技术的不断进步，工程质量和精度更易于掌握，盖挖顺作法中的挡土结构可用来作为主体结构边墙体的一部分或全部。 如开挖宽度很大，为了缩短挡墙自由长度，防止横撑失稳，并承受横撑倾斜时产生的垂直分力以及行驶于覆盖结构上的车辆荷载等重量，需要建造中间桩柱以支承横撑。 中间桩柱可根据情况采用钢筋混凝土钻(挖)孔灌注桩，也可以采用预制打入桩(钢或钢筋混凝土)。 为提高施工速度，可采用定型的预制覆盖结构 。 为了增加中间桩柱的承载力或减少其入土深度，可以采用底部扩孔桩或挤扩桩。(挤扩灌注桩，是在钻孔或冲孔后，向孔中放入专用挤扩或旋扩设备，挤压出扩大的分岔（分支）或锥形盘状的腔体，放入钢筋笼并灌注混凝土后，形成由桩的扩（承力分岔、分支、承力盘）与桩筒体组成的桩。) 3.2 盖挖逆作法 盖挖逆作法概述 由地面向下开挖至一定深度后，先施作围护结构、中间桩和柱、主体结构顶板，然后在顶板保护下从上向下开挖土体，并从上至下施作主体结构的侧墙、中板、横隔梁、纵梁、底板等。 开挖地点接近重要结构物，对地面沉降要求严格时；？？ 需及早恢复路面交通，但又缺乏定型覆盖结构时； 有强大土压和其他水平力作用，用一般挡土支撑不稳定，而需要强度和刚度都很大的支撑时；？？？？ 开挖深度大，开挖或修筑主体需较长时间，特别需要保证施工安全时； 因进度上的理由，需要在底板施工前修筑顶板，以便进行上部回填和开放路面时。 逆筑混凝土应能充分承受临时设施的自重和其他荷载，同时不要产生有害的变形，并满足主体设计上的条件； 顶板下的作业，因施工性及作业环境差，故要充分注意施工的顺序、方法和安全； 逆筑部分的开挖，要在短时间内进行、范围限制在最小，不要开挖过度。 本方法是先行修筑顶板，而后开挖,材料的进入、进出、结构物的修筑都要在顶板上开口进行作业、作业效率是比较低的。 3.3 盖挖半逆作法 盖挖半逆作法通常是“顺作”和“逆作”相结合的形式，包括“上面顺作、下部逆作”、“中间逆作、四周顺作”、“四周逆作、中间顺作”及其他形式。 3.4 盖挖法与明挖顺作法比较 在施工顺序上和技术难度上差别不大，仅挖土和出土工作因受覆盖板的限制，盖挖顺作法无法使用大型机具，需要采用特殊的小型、高效机具和精心组织施工，效率相比较低。 除施工顺序不同外，还具有以下特点： 对围护结构和中间桩柱的沉降量控制严格 中间柱如为永久结构，安装就位困难，施工精度高 保证不同时期施工的构件连接能达到预期的设计，将各种施工误差控制最小 除在非常软弱的地层中，一般不需要再设置临时横撑 是自上而下分层建筑主体结构，故可利用土模技术（土模法施工就是用成形的土岩层全部或部分代替现浇混凝土的支架、模板进行施工的方法。） 挖出土是决定进度的关键工序 施工在顶板和边墙的保护下进行，安全可靠，不受外界气象条件影响 3.5 地铁车站盖挖法工程实例 地下建地铁地上车照行 /newsdata/news13872.htm 小结 盖挖法的适用条件 盖挖顺作法的施工工序、适用条件、施工注意问题 盖挖逆作法的施工工序、适用条件、施工注意问题 盖挖半逆作法的施工工序 盖挖法与明挖顺作法的比较 地铁盖挖法施工实例 思考题 盖挖顺作法和盖挖逆作法在施工顺序上的主要区别在哪？ 叙述盖挖工法施工的特点及其应用条件。 简述顺作法和逆作法的工序和施工控制要点。 * 第一篇