09届高三政治热点专题复习课件.ppt

促进两岸关系和平稳定发展，促进祖国统一的进程 中共中央总书记胡锦涛2006年4月16日会见中国国民党荣誉主席连战及参加两岸经贸论坛的人士时，对两岸关系发展提出四点建议：第一，坚持“九二共识”是实现两岸和平发展的重要基础。第二，为两岸同胞谋福祉是实现两岸关系和平发展的根本归属。第三，深化互利双赢的交流合作是实现两岸关系和平发展的有效途径。第四，开展平等协商是实现两岸关系和平发展的必由之路。 2007年3月5日，国务院总理温家宝在十届全国人大五次会议上作政府工作报告时强调，坚持“和平统一、一国两制”的基本方针，坚持新形势下发展两岸关系、推动祖国和平统一进程的各项政策。团结广大台湾同胞，坚决反对“台湾法理独立”等任何形式的分裂活动。牢牢把握两岸关系和平发展主题，积极扩大两岸交流与合作，促进直接“三通”，以最大的诚意、尽最大的努力为两岸同胞谋和平、谋发展、谋福祉。将继续在一个中国原则基础上，加强同主张发展两岸关系的台湾各党派的对话和交流，争取早日恢复两岸对话与谈判，努力推动两岸关系朝着和平稳定方向发展。 2008年11月4日14：00。这注定是载入史册的一个时刻。这一刻，陈江会谈圆满落幕，台湾海基会与大陆海协会正式签订海峡两岸空运、海运、通邮协议，从而宣告两岸人民盼望已久的“大三通”正式实现了。 回顾两岸交流走过的风风雨雨，目前这个大好的局面实在是来之不易。自中央政府在1979年提出两岸实现直接通邮、通商、通航，20多年来，两岸政府和人民为推动两岸实现全面直接“大三通”做出了不懈的努力。? 1979年1月1日，全国人大常委会分布《告台湾同胞书》，提出两岸实现通航、通邮，经贸交流的政策主张； 1981年9月30日，时任全国人大常委会委员长的叶剑英，通过官方媒体首次明确三通的内容； 1987年，台湾当局开放民众赴大陆探亲； 1990年11月12日，台湾海基会成立； 1991年12月1日， 大陆海协会成立； 2001年1月1日，两岸小三通开始实施； 2005年台商春节包机，大陆民航飞机五十六年来首航台湾； 2008年6月13日，陈云林与江丙坤就两岸周末包机和大陆居民赴台游两项议题正式签署协议； 2008年7月4日，首批大陆风光客抵台； 金门、马祖与福建沿海的通航与通商即所谓的“小三通”。 2008年11月4日14：00，台湾海基会与大陆海协会正式签订两岸空运、海运、通邮协议，大三通正式实现。中新网12月15日电 根据海协会与海基会台北会谈达成的协议,两岸海运直航、空运直航、直接通邮今天(12月15日)全面启动,宣告两岸“三通”时代来临。 继两岸通商30年之后，两岸大三通的实现，开创了两岸双赢的新局面。两岸三通不但为台商往来大陆节省了大量时间金钱，为两岸货运节省大量成本，而且也打破了陆客赴台机位不足的瓶颈。长远来看，两岸三通必将成为推动台湾经济走出低谷的火车头，而两岸借此加强贸易正是给台湾经济雪中送炭的救生圈。 海峡两岸直航，天堑终成通途 从春节包机到节日包机，再到周末包机，最后到天天直航的常态包机。 12月5日上午，东航、上航将有3个两岸直航常态包机，从上海出发飞往台北，拉开大陆航空公司经“截弯取直”的新航路往来两岸的历史大序幕。而上海作为一个热门航点，未来上海－台北的往返航班量有望达到每周40个。 对台湾而言，或许这是振兴经济的最后一个良机。两岸三通后，台湾经贸环境改善，台湾民众所得及薪资水平将持续提升，有助于台湾楼市稳定发展。而先前考虑将事业重心放在大陆的台商，三通后必然会陆续回到台湾本土发展。大陆人民赴台观光所带来庞大商机，则将带动投资兴建中小型商务旅馆的热潮。 路透社评论称，之前两岸迟迟不能三通，不仅台湾已落居亚洲四小龙之末，世界经济论坛评比台湾竞争力也大幅退步，尤以看好台湾投资环境的外商愈来愈少。 台湾《远见》杂志近三年来的调查更显示，直航是外商认为首要突破的项目，未来两年内仍不能达成，部分外商将考虑缩小在台规模，甚至迁往大陆发展，可见两岸三通已刻不容缓。两岸三通已是台湾拚经济的最后机会。台湾经济从来没有像今天这样依赖大陆，大陆已成为台湾最大的贸易顺差来源地和出口市场，而随着全球金融危机的不断加深，随着欧美需求疲软，大陆将成为台湾出口最大的希望。 两岸三通的经济角度分析： 有利于两岸同胞的往来和两岸经济、文化领域的交流合作，为两岸人员往来和经贸交流合作节约相当可观的金钱和时间成本。 可为两岸带来更为广阔的发展空间和更大的商机，为两岸经贸关系发展注入新的活力。有助于减少生产要素成本支出，有利于提升两岸企业在国际上的竞争力，有助两岸经济平稳发展，努力克服金融危机带来的不利影响。 体现了台海两岸的经济、文化上相互依赖的趋势在加强。  两岸三通的意义，在于它是一个好的开端，是两岸关系迈出历史性的一步。在于从实质上正