商W城物流操作方案.docVIP

和道国际商城物流操作方案 和道国际商贸集团经过数年的发展历程，目前已形成较为成熟的箱包、小商品、服装等产业链条。货物流通作为商品交易的重要环节，在商圈内长期处于无人监管的状态，直接造成了周边交通的拥堵，间接影响了商城的整体形象。为规范商城内外流通秩序，切实保证商户利益，提升客户服务水平，促进资源的合理配置，特制定本方案。 国际商贸城 一、国际商贸城货物流通现状 1.可控货源：商贸城一期年发货量为370万包，约56万吨，从商城内部发货量占总发货量的22.44%，可控货源为84万包，约12万吨；商贸城二期年发货量为260万包，约40万吨，从商城内部发货量占总发货量的37.92%，可控货源为100万包，约15万吨。 2.打包情况：商户基本自己打包，打包所用材料以编织袋居多，一包重量视货物种类而定，一般在40-150㎏，商户店面内都备有编织袋。发货量较少时，商户把货物装在黑色大塑料袋内运走，一包重量在5-40㎏之间。部分特殊业态的商品需要纸箱打包，如文具、玩具等。 商城需要打包的商户比例约为4%。 3.短途运输：商贸城使用私家车的商户比例为78%，租用三轮车的比例约为12%。商户发货一般选择客运站、南物流和东物流，北物流选择的比例较少。租用三轮到客运站、南物流、东物流的价格为3-5元/包，到北物流的价格为8-10元/包。 二、国际商贸城物流操作方案 （一）操作模式 商贸城规划出物流操作区域，设立和道国际物流服务中心。商城引导商户前往物流中心打包发货，打包发货价格远低于市场价格。商城与物流公司（天威物流）合作，物流公司负责将货物按照商户的要求发往指定的物流专线或者客运站，物流服务中心收取物流公司一定的打包发货提成。其操作流程如下： ①商户携货物到达物流服务中心，选择服务内容，物流服务中心工作人员根据商户的选择确定服务价格并填写物流承运单，并将第三联交与商户； ②商户携物流承运单到物流中心财务处缴纳费用，财务人员签字并盖章； ③物流公司负责分理货物，将分理好的货物按照商户的要求运送至指定的物流专线； ④每月月末，物流公司到物流服务中心财务处对账，财务处出具对账单，由财务人员、物流中心主管、物流公司三方确认签字结算。 （二）物流选址 暂定为南北为国际商贸城一期西北角观光梯至国际商贸城二期西南角观光梯，东西为两部观光梯延至富民路东侧，（如图红色区域）后期可根据实际情况进行调整。 （三）人员配备 由于打包及运输均由物流公司负责，故物流服务中心只需要配备主管1人和财务1人。 （四）宣传推广 1.政策制定后，由商城一期和二期广播室负责商城内部的宣传工作，宣传策划部印制物流宣传彩页和物流单，由商城各楼层运营人员负责分发、讲解。 2.宣传策划部负责物流服务中心的牌匾制作和城内的条幅制作工作。 前期推广与绩效挂钩，一期、二期在物流服务中心建立的第一个月计划建立长期合作商户各100户，各楼层分配商户发货指标，与楼层运营人员的绩效挂钩，由楼层人员负责引导商户使用本商城物流，先期尽量找一些实力强、有影响力和平时工作较配合的商户。 （五）成本及收益测算 商贸城物流服务中心成本收益测算如下： 2014年（10月-12月） 支出项目 数量 单价 合计 收入项目 金额 宣传页 2000 0.3 600 打包收入 144 横幅 10（米） 5元/米 50 运输收入 21600 牌匾 1 1000 1000 　 　 三联收据 36 0.5 18 　 　 人力成本 　 　 18000 　 　 总计 　 　 19668 　 21744 盈利 　 　 　 　 2076 电脑等办公设备由物流公司提供，人力成本按主管、财务月薪3000元，3个月计算，共计18000元；打包收入按每天打包1件（8元），提成20%计算，共计144元；运输收入按每天发货300包（4元/包），每包提成20%计算，共计21600元。2014年（10月-12月）支出合计19668元，收入合计21744元，盈利2076元。 物流服务中心正式运营后，商城除人力成本支出外，基本没有其他方面的支出。而随着商户到物流服务中心发货量的增大，物流服务中心的盈利能力也相应增加，假设商城可控货源中的20%从物流服务中心发货，则至少带来年运输收入29万元。因而物流服务中心是一个投入少，后期收益高，有利于商城运营管理的项目。 箱包交易中心 一、箱包交易中心货物流通现状 箱包城内部年发货量约为214万包，约64万吨，其中从商城内部的发货量占总发货量的2.54%，年可控货源为5万包，约1.6万吨。商户每天从商城打包点（李强打包处、万户通物流服务中心）发出的货物约为60包，打包价格为10元/包，打包材料价格视具体情况而定，发往东、南、北三个物流园的价格为10-15元/包。 二、箱包城物流操作方案 （一）操