第4章超音速和跨音速机翼的气动特性范例.ppt

4.3 薄机翼超音速绕流的基本概念 4.3.1 前后马赫锥的概念 为更好了解薄机翼超音速绕流的气动特性，先说明几个基本概念。超音速流场内从任一点P 作两个与来流平行的马赫锥，P 点上游的称为前马赫锥，下游的称为后马赫锥，如图： 马赫锥的半顶角为马赫角： 前马赫锥所围区域称为P点的依赖区， 在该马赫锥内所有扰源都能对P产生 影响。 后马赫锥所围区域称为P点的影响区或作用区，在该马赫锥内所有空间点都会受到 P 扰动的影响。 例如平板后掠翼上一点 P（x,0,z）仅受位于上游前马赫线内机翼部分的影响，当P点位于机翼上方时P（x,y,z）,其依赖区是空间马赫锥与机翼表面的交线范围区域。 4.3.1 前后马赫锥的概念 4.3.2 前缘后缘和侧缘 超音速机翼不同边界对机翼绕流性质有很大影响，从而影响机翼的气动特性，因此必须将机翼的边界划分为前缘、后缘和侧缘。 机翼与来流方向平行的直线首先相交的边界为前缘，第二次相交的边界为后缘，与来流平行的机翼边界为侧缘。是否前缘、后缘或侧缘自然还与来流与机翼的相对方向有关。 如果来流相对于前（后）缘的法向分速小于音速(M∞n1)，则称该前（后）缘为亚音速前（后）缘；反之若M∞n1，则称该前（后）缘为超音速前（后）缘；如果 M∞n=1 则称为音速前（后）缘。 超音速前缘和亚音速