(技01)人工铺轨技术交底.doc

技 术 交 底 记 录 编号: ZTYJ-HNCJ（技）-01-2009 2009年10月25日 工程名称 人工铺轨铺岔施工技术交底 交底部门 工程部 被 交 底 单位或部门 项目部相关部门及各作业队、工班 交底内容： 1、编制依据 1.1 1.2国家和铁道部现行的客运专线铁路设计规范、施工技术指南和验收标准 1.3铁道部发《关于加强营业线施工安全管理的规定》 1.4铁路轨道工程施工质量验收标准1.5铁路线路规则2、编制原则 2.严格执行质量方针，实现质量目标。 2.坚持安全生产杜绝因工伤亡事故；杜绝行车事故；杜绝机械事故和交通事故；杜绝等级火灾。 3. 编制范围 。 4．轨道标准 正线：采用100m长60kg/m钢轨、型扣件 交 底 负责人 被交底人 经理部领导： 物资部： 机械部： 安质部： 财务部： 运输部： 调度所： 预合部： 办公室： 作业队： 4.2 站线轨道： 4.2.1动车走行线、跨线车联络线、到发线一次铺设无缝线路到发线在站台长度范围内铺设预应力混凝土宽枕。 4.2.2 其他站线系指动车（运用）段（所）内的到发停留线与整备待班线、综合维修工区及连接车站与综合维修基地（工区）的线路、牵出线及机车走行线。次要站线系指到发线和其他站线以外的站线。 道岔的道床厚度不应小于连接的主要线路的道床厚度。 4.2.4 不同类型的钢轨连接采用异型轨连接，异型轨长度可采用12.5m或6.25m。 车站内有技术作业的到发线与相邻线间应用渗水材料填平至轨低下3cm，上铺5cm厚石屑。 项目 单位 到发线 动车组 走行线 跨线车 联络线 其他站线 及次要站线 1 钢 轨 类型 kg/m 60 60 60 50 每节长度 m 无缝线路 无缝线路 无缝线路 2 轨 枕 类型 预应力混凝土枕 宽枕/II型 II型 III型 II型 数量 预应力混凝土枕 根/km 1760/1667 1667 1667 1440 扣件 类型 P60弹条Ⅰ型 P60弹条Ⅰ型 弹条Ⅱ型 P50弹条Ⅰ型 4 道 床 材料 一级道碴 一级道碴 二级道碴 肩宽 cm 20/45 40 40 20 堆高 cm 15 15 15 0 面碴 宽0.95m，厚5cm - - - 边坡 1:175 1:175 1:1.75 1:1.5 道 床 厚 度 m 0.35 0.35 0.35 0.2 桥梁上 0.25 0.25 0.25 0.20 5．人工铺轨 5.1铺轨 5.1.1卸轨料 平板车上将钢轨、轨枕及扣件卸下，分类集中堆码。 拖散钢轨 人工将钢轨按轨节表中所标注的钢轨长度、顺序配对，将钢轨拖拉到对应铺设地点，并按上、下股拨移到两侧路肩上。 散布轨枕 把轨枕、扣配件运到施工现场，根据轨节表中注明的每节轨节的轨枕根数均匀散布，并按线路中线桩将轨枕方正。 铺枕时对满足以下一项规定的应及时处理或更换： 、折断或拼接的接合部分分离，不能保持轨距； 连接钢轨 人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕内，安装鱼尾板。方枕及散按照轨节表中所注明的轨枕间距，用粉笔在轨面上划出间距印，并用白油漆在轨腰上打上正式点位，然后用起道机顶起钢轨，将轨枕方正，放入轨下铁垫板，落下起道机，再将按规定规格、数量散放在钢轨两侧轨枕上。 左股钢轨 右股钢轨 外侧 内侧 外侧 内侧 挡板座号码 轨距挡板号 轨距挡板号 挡板座号码 挡板座号码 轨距挡板号 轨距挡板号 挡板座号码 -12 6 10 6 0 0 6 10 6 -10 6 10 6 0 2 6 10 4 -8 4 10 6 2 2 6 10 4 -6 2 10 6 4 2 6 10 4 -4 2 10 6 4 4 6 10 2 -2 4 6 10 2 4 10 6 2 0 4 6 10 2 2 10 6 4 +2 2 6 10 4 2 10 6 4 +4 2 6 10 4 4 10 6 2 +6 0 6 10 6 4 10 6 2 +8 0 6 10 6 6 10 6 0 5.1.6.2.3 安装弹条、平垫圈、螺母。拧紧螺母，使弹条中部下颏与轨距挡板接触或使扭力矩保持在100N·m～140N·m。 5.1.7 线路维修 线路铺好后，按线路中线桩拨至设计位置、串碴捣固、消除硬弯、鹅头、扭曲和反超高现象。 质量检查 对已铺线路进行全面检查，补齐或更换不合格垫板、道钉、更换失效轨枕、整路方