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1900聚氨酯导电涂料 1900聚氨酯导电涂料是以异氰酸酯加成物和含羟基聚酯为基料，加入导电物质组成的双组分涂料。 1900-1是以环氧树脂和固化剂为基料及惰性防锈颜料组成的双组分耐油底漆。由1900聚氨酯导电漆和1900-1底漆组成的配套体系具有耐各种石油制品的性能，对油品质量无影响，耐水性好。漆膜具有良好的导电性，其电阻率为106ω.Cm，可防止油罐内部静电的积累、具有防止火灾隐患、确保安全的作用。 为了提高漆膜的抗化学腐蚀性能，1900聚氨酯导电漆须与1900-1底漆配套使用，其配套方法如下： 序号 涂装程序 油漆名称 涂装道数 涂装方法 漆膜厚度（μm/道） 理论用量g/m2/道 涂装间隔时间（25℃） 干膜 湿膜 最短 最长 1 表面处理 喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度35-75μm 2 底漆 1900-1 1 无气喷涂 125 239 315 24h 7d 3 底漆 1900-1 1 无气喷涂 125 239 315 24h 7d 4 面漆 1900 1 无气喷涂 100 244 270 12h 2d 5 面漆 1900 1 无气喷涂 100 244 270 12h 2d *表中一道的涂装厚度为无空气喷涂的厚度，手工涂刷三道约为无气喷涂一道的厚度。 一、1900-1底漆 组 成 由环氧树脂、固化剂、颜料、导电材料等组成的双组分耐油底漆。 主要特性 对汽油、柴油和航空煤油等石油制品具有优异的耐油性，对油品质量无影响。 具有良好的耐水性和防锈性能 漆膜坚韧具有良好的附着力和机械强度。 用 途 作为1900-2配套底漆，用于石油制品贮藏和输油管道等处。 颜色及外观 甲组分：铁红色或其他颜色的浆状液 乙组分：黄色液体 施工参数 配 比 甲组分：乙组分=8：3（质量比） 干膜厚度 125μm 湿膜厚度 272μm 理论用量 337g/㎡ ℃） 30min 适 用 期（25℃） 4h 干燥时间（25℃） 表干≤4h 实干≤24h 完全固化 7d 闪 点 甲组份 24℃ 复涂间隔时间 温度 5℃ 25℃ 30℃ 最短 48h 24h 12h 最长 14d 7d 3d 建议涂装道数 作为1900聚氨酯导电漆底漆时，无气喷涂2道，干膜厚度250μm。 （无气喷涂一道，约为手工刷涂的2-3道，手工涂装约需涂装5-6道。干膜厚度才能达到250μm。） 表 面 处 理 喷砂处理，除锈质量须达到Sa2.5级，表面粗糙度35-75μm。 旧油罐维修时，须先清洗掉缺罐内的油污和水分，然后进行喷砂处理至Sa2.5级 施 工 条 件 底材温度须高于露点以上3℃ 在气温低于5℃时，因固化反应停止，不能进行施工 相对湿度不大于75% 推荐涂装方法 无气喷涂 稀释剂 103稀释剂 稀释量 0-5%（以油漆重量计） 喷嘴口径 0.4-0.5mm，雾幅40-800 喷出压力 20-30MPa（约200-300kg/c㎡㎡ ℃） 30min 适 用 期（25℃） 3h 干燥时间 （25℃） 表 干≤2h 实 干≤24h 完全固化 7d 闪 点 甲组份 24℃ 乙组份 23℃ 复涂间隔时间（25℃） 最 短 12h 最 长 2d 建议涂装道数 涂装4道，干膜厚度200μm。 表 面 处 理 清除1900-1底漆漆膜上的油污，灰尘等所有污物。漆膜上无酸碱和水分凝结。 对固化时间已超过最大允许间隔的底面漆，须用砂纸打毛后，才能涂装后道面漆。 施 工 条 件 低于0℃时不宜施工。 底材温度须高于露点以上3℃ 相对湿度不大于75% 推荐涂装方法 无 气 喷 涂