汽车总线技术.ppt

现场总线的简介 现场总线： 一个开放的通信网络，是一种全封闭的控制系统，它通过线路把智能设备连接起来。使之成为集控制、测量、诊断等的综合网络 现场总线是一种线性拓扑网络。 拓扑的结构(Topology Structure)： 是指网络节点的几何结构,即各个节点相 互连接的方式,一般办星形拓扑、环形拓扑、混合型拓扑结构。 有下列几种总线： 控制器局域网CAN(Controller Area Network) 局域网互联LIN(Local Interconnect Network) 多媒体信息总线MOST（Media Oriented System Transport） 丰田车系多路传输系统缩写为MPX (Multiplex Communication) 本田多路集中控制系统（Multiplex Integrated System） 所谓线控技术 就是用电子信息的传送取代过去由机械的、液压的或气动的系统连接的传动部分，如换挡连杆、节气门拉线、转向传动机构及制动油路系统等。 总线技术的发展 1983年，丰田汽车公司在世纪牌汽车上最早采用了应用光缆的车门控制系统，实现了多个节点的连接通讯。 1986年～1989年间，在车身系统上装用了利用铜线的网络。 GM公司的车灯控制系统已经处于批量生产的阶段。 1983年 Robert Bosch公司开始开发汽车总