第七章摩擦轮传动和带传动简析.ppt

第七章 摩擦轮传动和带传动 第一节 概 述 第二节 摩擦轮传动 第三节 摩擦无级变速器 第四节 带传动 第五节 同步带传动 第六节 其他带传动简介 本章要求了解摩擦轮传动的工作原理、特点、传动比的计算以及无级变速器的应用；掌握带传动的工作原理以及齿形带传动的设计计算方法。 重点：带传动的工作原理以及带传动的设计计算。 第一节 概 述 摩擦轮传动和绝大多数的带传动，都是借助于摩擦力来传递运动和转矩。不同之处：摩擦轮传动是直接接触，而带传动是靠中间挠性件——传动带进行传动。 摩擦轮传动和带传动，除可用作定传动比传动外，尚可用作变传动比传动。由于它们易于实现无级变速，因此，在精密机械中，常用来制成摩擦无级变速器。 ①传动零件的结构简单，易于制造； ②传动平稳，工作时噪声很小； ③用作变速传动时，传动比调节简便； ④过载时，传动件间产生相对滑动，可防止其它零件不致因过载而损坏。 ①不能保持恒定的传动比，传动精度低； ②不宜传递较大的转矩，此时压紧力必须很大，致使传动的外廓尺寸增大，结构不紧凑； ③传动件工作表面磨损较快，寿命低； ④传动效率较低。 同步带传动——靠带与带轮上轮齿的啮合来传动的。 第二节 摩擦轮传动 摩擦轮传动是利用主动轮与从动轮在直接接触处所产生的摩擦力来传递运动和转矩。 最简单的摩擦轮传动装置是由两个摩擦轮组成。