学习单元3.1钢构安装和质量检查.doc

成都航空职业技术学院 《钢结构配件设计与制作和安装》教、学、做一体化教案 学习单元3.1钢结构安装和质量检查 学生: 班级: 学号： 2011年 7月 钢结构厂房安装 施工前检查： 构件预检： 本工程所有钢构件由车间制作完成，出厂前必须经过质量工程师检验，检验合格后贴合格证标签，进入现场后施工人员要对构件进行复检，检验内容包括： 1检查构件型号、数量。 2检查构件有无变形，发生变形必须予以矫正和修复。 3检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，划出构件的轴线基准线。 4检查连接板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备检查摩擦面是否生锈。 .5检查起吊点是否标识。 .6清除构件上污垢、积灰泥土等，油漆损坏处应及时补漆。 钢构件验收： 1钢构件成品出厂时车间应提交产品、质量证明和以下技术资料。 2设计变更文件，注明修改部位。 3制作中对问题处理的协议书。 4所有材料和其他材料的质量证明书和试验报告。 5高强螺栓摩擦系数的实测资料。 6发运构件的清单。 测量仪器及测量工具的使用： 1统一测量工具、测量仪器和丈量器具标准是确保钢结构安装精度的保证。 2经纬仪：本工程采用精度为2S机的光学经纬仪。 3水准仪：按照国家三、四级水准测量及水准测量用途要求，其精度控制在3mm/km以内。 4钢卷尺：参入同一单位工程施工的各单位，应适用通过标准计量校准的同一牌号、统一规格的钢卷尺。 基础复测： 1基础施工单位在吊装前7天提供基础验收的合格资料。 2基础施工单位现场交底轴线、标高的轴线基准点和标高的水准点，并做好标识。 3支座和地脚螺栓的允许偏差按GBJ205-83规范中表4.2-2的要求执行。 4提供基础复测报告，对复测中出现的问题通知有关单位，提出修改措施。 3.0钢构件运输及堆放： 3.1钢构件运输： 3.1.1构件出厂做好标记，避免构件出现混乱现象。 3.1.2运输构件时应结合运输的客观条件，制定运输方案。若使用活络平板挂车，在主车上设转向装置。 3.1.3构件用钢丝绳和导链固定牢固，下设垫木，防止构件运输中松动滑移，对中心不稳的构件用支架稳定，发现异常情况及时采出整改措施。 3.1.4装卸过程中轻吊轻放，避免损伤构件。 3.1.5场内运输便道路面应平整，路基坚实。道路的转弯半径适合场内运输构件的需要，设置回车道。 3.2钢构件堆放; 3.2.1构件零时堆放场地要求平整，避免产生挠度变形，在地面上铺垫木方，钢支架、钢梁、系杆、檩条等按期相应的轴号拜访。 3.2.2为增加堆放构件的稳定性，可使构件相互勾连，这样堆放高度可达到堆放宽度的两倍，否则堆放高度不应大于其宽度。 3.2.3货车将钢柱运至现场，放于其现场相应位置。 3.2.4构件应分规格、型号分类堆放。 3.3场地管理： 3.3.1运进的构件做好台帐。 3.3.2对现场的构件应绘制实际的堆放平面图，分别编好相应区、块、堆、层、便于寻找。 3.3.3根据构件吊装需要，提前两天做好构件配套供应计划和有关工作。 3.3.4做好场地防汛、防火、防腐蚀工作，合理安排现场供水、供电。 4.0安装施工部署： 4.1吊装管理体系及人员设置：现场吊装采用三级管理模式。 4.2起重机械： 4.2.1汽车吊选择：钢架梁最高高度6.8米组装后最大重量0.51吨。采取跨内吊装，根据汽车吊参数表查得8吨汽车吊在幅度 12 m情况下起重量 3.00 吨，起重高度12m满足吊装要求，现场吊装采用一辆汽车吊即可。 1 施工安装流程 首先进行混凝土柱顶标高复核，完成后安装调节螺母并使用水平尺调平；钢柱吊装完毕后，立即校正至规范规定要求，按照相同的方式吊装相邻的钢柱。然后立即安装中间系杆及柱间支撑，随后安排人员组装钢屋架，钢屋架组装完毕后立即吊装，在钢梁施工过程中穿插屋面檩条安装，最后进行屋面板及墙面板安装。 钢结构安装基础工程 　　当基础垫层砼凝固后开始绑扎基础钢筋时，钢结构工程项目部随之立即派专业人员进行钢结构螺栓预埋工作。为确保上部结构安装质量，也必须与土建施工单位密切配合，共同把关。预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础支承面水平度和标高等。 螺栓预埋施工要点：当基础垫层砼凝固后，即在垫层面上投测中线点，并根据中线点强出墨线，绘出地脚螺栓的位置，根据垫层投测的中心点，把地脚螺栓安放在设计位置。为便于螺栓就位，可采用如图表示在工厂预制好的钻孔钢模辅助就位，（也可采用与