城市道路设计规范道路与铁路交叉、8路基设计.docVIP

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  • 2016-11-22 发布于贵州
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城市道路设计规范道路与铁路交叉、8路基设计.doc

城市道路设计规范道路与铁路交叉、8路基设计

第七章 道路与铁路交叉 ??????????????? 第一节 设计原则与规定 ?? 第7.1.1条 ? 道路与铁路交叉的位置应符合城市总体规划。需要调整时,应报有关部门确定。 ?? 第7.1.2条 ? 道路与铁路立体交叉的设置条件如下: ??? 一、快速路与铁路交叉,必须设置立体交叉。 ??? 二、主干路、次干路、支路与铁路交叉,当道口交通量大或铁路调车作业繁忙而封闭道口累计时间较长时,应设置立体交叉。 ??? 三、主干路、次干路与铁路交叉,在道路交通高峰时间内经常发生一次封闭时间较长时,应设置立体交叉。 ??? 四、行驶有轨电车或无轨电车的道路与铁路交叉,应设置立体交叉。 ??? 五、中、小城市被铁路分割,道口交通量虽较小,但考虑城市整体的需要,可设置一、二处立体交叉。 ??? 六、地形条件不利,采用平面交叉危及行车安全时,可设置立体交叉。 ?? 第7.1.3条 ? 道路与铁路交叉,机动车交通量不大但非机动车交通量和人流量较大时,可设置人行立体交叉或非机动车与行人合用的立体交叉。 ?? 第7.1.4条 ? 道路与铁路交叉宜采用正交,斜交时交叉角应大于或等于45°。 ??????????????? 第二节 道路与铁路平面交叉 ?? 第7.2.1条 ? 道路与铁路平面交叉时,道路线形应为直线。直线段从最外侧钢轨外缘算起应大于或等于30m。道路平面交叉口的缘石转弯曲线切点距最外

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