2017年《名师A计划》高考地理一轮总复习【配套练习】第十章 第一节.docVIP

第一节　交通运输方式布局 一、选择题(每小题4分,共44分) (2015·成都三诊)2014年12月12日,南水北调中线正式通水,从此清澈的长江水自流北上直达北京。下图为河南境内南水北调中线输水线路和铁路交通图。读图回答1~2题。 1.影响图中调水线路走向的主要因素是(　　) A.地形 B.气候 C.交通 D.城市 2.在图中城交汇的铁路线是(　　) A.陇海线、京沪线 B.焦兖日线、京沪线 C.陇海线、京九线 D.焦兖日线、京广线 1.A　【解析】本题考查交通运输方式的影响因素。根据图中调水路线的走向(弯曲方向),结合该地地形,考虑到调水成本(尽量自流)等,综合分析得出影响图中调水路线走向的主要因素为地形。 2.C　【解析】本题考查铁路线的分布。根据材料可知,图示区域为河南省,结合铁路经过的位置可判断出,在图中城交汇的铁路线是陇海线、京九线。 (2015·山东临沂二模)2014年11月16日,兰新高铁的乌鲁木齐南至哈密段开通运营,标志着新疆正式进入高铁时代。读兰新高铁线路示意图,回答3~4题。 3.兰新高铁在新疆境内的部分路段采用“以桥代路”,其原因最可能是(　　) A.节约土地资源 B.穿越大江大河 C.保护生态和文物古迹 D.解决冻土层地基不稳 4.为了保护行车安全,兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护设施(如上图中景观图所示),其主要作用是(　　) A.防暴雨 B.防泥石流 C.防风沙 D.防噪声 3.C　【解析】本题考查铁路建设的影响因素。新疆土地资源丰富,且在新疆境内经过的主要是荒漠地区;新疆境内气候干旱,降水少,多为季节性河流,且流量小;冻土分布在高纬度或海拔高的地区;兰新高铁新疆段在建设过程中,对于经过的生态湿地以及文物古迹,都采取桥梁跨越,“以桥代路”的措施进行保护。 4.C　【解析】本题考查交通运输的区位条件。在新疆干旱区,风沙严重,防护设施的主要作用是防风沙;铁路经过沙漠区,降水量少,少暴雨天气、泥石流灾害;这里地广人稀,工业少,噪声污染少。 (2016·鄂豫晋冀陕五省联考)哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程,是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境,哈齐客运专线采用CRH5A型动车组列车,并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。读哈齐客运专线行程图,完成5~7题。 5.修建该铁路需要克服的最大自然障碍是(　　) A.大风 B.低温 C.地形 D.干旱 6.列车对门窗加装集水槽的作用是(　　) A.增加车厢用水 B.增加空气湿度 C.减小内外温差 D.防止门窗冻结 7.试运行期间某日,从哈尔滨到齐齐哈尔(　　) A.热量逐渐增加 B.降水逐渐减少 C.日影逐渐变短 D.昼长逐渐变长 5.B　【解析】本题考查影响交通运输方式的区位条件。根据材料中“是中国纬度最高的高寒高铁”可知,修建该铁路需要克服的最大自然障碍是低温。 6.D　【解析】本题考查自然环境对交通运输线的影响。列车对门窗加装集水槽,是为了防止水珠冻结,门窗无法打开。车体门窗上的水珠不能用作车厢用水;加装集水槽,门窗上的水珠流走,不是为了增加空气温度;其目的不是减小内外温差。 7.D　【解析】本题考查自然地理环境的差异性。根据材料,试运行期间是7月4日至8月7日,此时北半球是夏半年,纬度越高,白昼越长,故此期间从哈尔滨到齐齐哈尔昼长逐渐变长,热量逐渐减少,降水无明显变化,日影逐渐变长。 (2015·浙江温州测试)下图是2012年海南省四种交通运输方式的货物周转量(亿吨/千米)和旅客周转量(亿人/千米)统计图。据此回答8~9题。 8.四种交通运输方式对应正确的是(　　) A.—公路 B.—航空 C.—海运 D.—铁路 9.大部分旅客去海南是为了(　　) A.旅游 B.打工 C.治病 D.读书 8.C　【解析】本题考查交通运输方式的选择。海南是岛屿,货物运输以海运为主,故为海运;游客周转以航空运输为主,故为航空;海南省公路运输量大于铁路运输量,故为公路,为铁路。 9.A　【解析】本题考查区域地理特征。海南省旅游资源丰富,大部分游客去海南旅游。 (2015·济南三模)读武汉都市圈城际铁路规划示意图,完成10~11题。 10.关于武汉都市圈城际铁路,下列叙述正确的是(　　) A.影响武汉都市圈城际铁路建设的主要因素是地形平坦 B.城际铁路建成能实现资源跨区域调配 C.城际铁路建成使工业都向武汉集聚 D.城际铁路建成加快该地区城市化进程 11.与珠三角城市群相比,武汉都市圈突出的优势是(　　) 劳动力成本低　矿产资源丰富　对外联系便利　城市化水平高 A. B.②③ C.③④ D.①④ 10.D　【解析】本题考查交通运输方式的区位因素及影响。影响武汉都市圈城际铁路建设的主要因素是经济发展,