2015 临港新城将享洋山自由港超级蛋糕.docVIP

2020年 临港新城将享洋山自由港超级蛋糕 2005年，国家批准上海洋山港地区建设保税港区。今年，在国发【2009】19号文中明确提出了要在洋山港“探索建立国际航运发展综合试验区”。11月18日，上海综合保税区管理委员会正式挂牌成立。 近年来，上海已经初步具备了国际航运中心的规模。据上海市交通港口局统计显示，去年上海港货物吞吐量完成5.82亿吨，继续保持世界第一，集装箱吞吐量2800.6万标箱，位列世界第二。而上海港的货物吞吐主要由高桥港、洋山港两个港口分享：高桥港位于浦东，主要是东南亚航线及其他货种航线；洋山港位于原南汇，主要是对欧美的集装箱航线。由于行政区划等一系列原因，两大港口之间的联动存在一定困难和阻力。而今年浦东与南汇的合并其中一个主要的原因也在于通过两区合并来更好的解决浦东和原南汇两个港口的联动问题。上海综合保税区管理委员会的成立，其作为上海市政府的派出机构，也将对浦东面积达20多平方公里的“三港三区”（“三区”——外高桥保税区(含外高桥保税物流园区)、浦东机场综合保税区、洋山保税区的行政事务；“三区”分别拥有各自的港口——高桥港、浦东国际机场空港、洋山港）进行统一管理，在体制、机制、政策、监管、功能等方面入手，推动资源整合，提高整体竞争力。这意味着“三港三区”将浦东新区沿东海100多公里的海岸线、3400平方公里海域也串连了起来，形成了航运和空运的黄金海岸。 上海建设