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农村公路建设汇报 xx县位于平顶山市东南部，全县辖区18个乡镇，581个行政村，总面积1387平方公里，总人口83.9万。311国道、郑（州）南（阳）公路、平（顶山）桐（柏）公路、平（顶山）舞（钢）铁路和许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路穿境而过，以畜牧、盐化工、优质粮、三轮车、蔬菜等为龙头的特色经济，以明代县衙、叶公陵园、孔子游叶遗址等为代表的丰厚历史文化，推动了县域经济的快速发展。“九五”期间，我县公路建设投资逐年增多，建设步伐明显加快，交通状况日益改善，连续3年获省“好路杯”竞赛“金杯奖”，为加快xx县的经济发展和农2002年下半年，我们抢抓全省公路建设大干快上的历史性机遇，从全县发展的大局出发，主动出击 ，全民动手，苦难共建，深入开展“村村通”工程，使我县公路建设呈现前所未有的喜人局面。尤其是今年以来，全县公路建设取得了突破性进展，累计完成新建公路720公里，是以往公路总里程的2倍还要多，工程概算投资9000多万元。特别是“村村通”公路，可谓是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，已完成县乡二级公路63公里，乡村油（砼）路418.044公里，乡村油（砼）路418.044公里，高标准砂石路200多公里，实现278个行政村通油（砼）路，63个山区行政村通标准沙砾石路，使xx县以干线公路为支架的县、乡、村三级公路网络得到融会贯通，顺路实现了“三纵十横”的交通格局。同时，通过这项工作，接近了干群关系，拉动了经济增长，带来了无法估量的经济和社会效益。 首先是让领导是让领导同志们的思想热起来。县委、县政府多次召开专题会议，认真学习省、市有关“村村通”方面的文件，吃透上级政策精神，并组织四大班子和有关部门、各乡镇负责同志奔赴南阳、濮阳、商丘等地参观学习，对照先进找差距，大家一致认为：虽然我们在公路建设方面取得了不少成绩，但与先进地区相比，与农民群众吃尽了行路难的苦头、想路盼路的强烈愿望相比，还有很大的差距，要想下决心改变贫穷落后的局面，就必须先从改善交通条件着手。鉴于此，县委、县政府将公路建设作为全县经济和社会发展的6大攻坚任务之一来抓，把今年确定为“公路xx县“十五”期间公路建设发展规划》、《关于加快全县公路建设的决定》、《xx县2002年公路建设路基土方工程实施方案》等文件，并于去冬今春召开了三次高规格的全县公路建设三级干部动员会，县委书记、县长分别发表电话讲话和署名文章，对“村村通”工作提出了明确要求，各级党员干部纷纷表示，要做抓住“村村通”机遇的能人，坚决不做抓不好机遇的庸人和错过机遇的罪人。 xxx日报》、xx县电视台都分别开辟“村村通”工程建设宣传栏，跟踪报道工程进展情况和施工中涌现出来的先进人物和典型事例。通过宣传发动，全县上下很快形成了“想交通、议交通、干交通”的浓厚氛围，广大群众不但在征用土70多岁的老人坚持为施工人员送开水，晚上露宿路边看机械，不计任何报酬。 今年市里为我县下达的“村村通”工程任务是191个行政村157.637公里，而我们自我加压，把任务确定为200个行政村360公里。为圆满完成这个艰巨的任务，我们在领导上和措施上狠抓落实。一是县乡联动，建立组织。县委、县政府成立了以县委书记xxx为政委、县长xxx为指挥长，四大班子有关领导为副指挥长，有关部门负责人、各乡镇乡镇长任成员的xx县“村村通”工程建设指挥部，加强对全县“村村通”工程建设的领导。在施工过程中，县委书记xxx、县长xxx等领导多次亲赴筑路一线，看进度，查质量，发现问题随时召开现场办公室或300万元。 修路难，难在没有钱。农村税费改革推行后，党中央、国务院三令五申，决不允许以各种名义向农民摊派，而上级补贴不够，集体经济又很薄弱，怎么办？我们在实践中群策群力，各显其能，摸索出了几种有新意并切实可行的筹资办法，使“村村通”工程资金难题迎刃而解。 一是动员在外务工人员自愿捐款。一些村以党支部、村委的名义，向本村籍在外工作或经商等经济基础好的人员寄发公开信、打电话或登门拜访，讲意义，摆困难，征得支持。如旧县乡高庄村是个1600口的大村，在外务工人员有40多人，村支书史学绪带着全村人的问候多次外出，诚心拜访，筹得捐款3.2万元，使该村1000多米道路得以硬化。 9万元，施工单位垫付3.2万元，村里需自筹5.8万元，村里就将闲置的荒沟、荒坡等对外租赁，收入2.2万元，同时将机动地每亩以65元的价格一次性发包10年，承包人一次性付款。通过这种方法，不但凑齐了修库款，而且赢得了群众的一致称赞，大家说这些钱花得值，干了一些看得见、摸得着的实事，值得俺拥护。 3天时间，该镇干部、职工和教师就自愿无偿捐资38.6万元。 300多万立方米，仅此一项就节省开支200多万元。 1000万元扶贫资金用于“村村通”建设，并取得驻村工作队的支持。