国际货运代理实务课件学习8课件.pptVIP

第8章国际货运代理业务纠纷处理及货运代理法律责任 8.1货运事故处理 8.2货运保险理赔 8.3国际货运代理的责任 8.4调整国际货运代理法律关系的法律 8.5货运代理业务经营风险及防范对策 8.1货运事故处理 8.1.1 水运货损事故处理 1．货运事故确定的条件 根据原《水路货物运输规则》的规定，货运质量事故是指自货物承运验收开始至货物运达目的地向收货人交付货物时止，由于承运人的责任，在装卸、运输、保管过程中所发生的货物灭失，短缺、损坏、质变，以及在运输过程中所发生的件数或重量短少等。货损的范围是指由于火灾、爆炸、落水、海损等原因导致货物的损坏、灭失，以及在装卸、运输、保管货物过程中，由于操作不当、保管不善而引起的货物破损、受潮、变质、污染等。货差的范围是指由于错转、错交、错装、错卸、漏卸，以及货运手续办理错误等原因而造成的有单无货或有货无单等单货不符、件数或重量溢短等差错。 8.1货运事故处理 《水路货物运输规则》现已废止，自2001年1月1日起施行《国内水路货物运输规则》，新货规中未对事故作出规定。 2．货损事故记录编制 所谓事故记录，是对货运事故发生经过或事实的记录。编制该记录时必须认真严肃，并能反映事故的真实情况，以便作为分析事故原因，确定责任的依据。 曾经交通部统一规定的事故记录有三种规定，即货运记录、港航内部记录和普通记录。新的《国内水路货物运输规则》对此仅有如下规