西支河大桥施工方案概述.doc

S251济鱼线鱼台西刘庄至蒋庄段工程第一合同段 西支河大桥施工方案 山东鹏程路桥集团有限公司 2016年5月15日目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工方法及施工工艺 四、工期的保证体系及保证措施 五、工程质量管理体系及保证措施 六、安全生产管理体系及保证措施 七、环境保护保证体系及保证措施 八、文明施工保证体系及保证措施 西支河大桥施工方案 一、编制依据 1、S251济鱼线鱼台西刘庄至蒋庄段工程图纸。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）。 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2014）。 4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 5、我公司有关人员对本工程施工所需水、电、路、及地材资源等的实际调查情况。 6、当地地质、水文资料。 7、国家、行业颁布的相关法律、法规及技术规范。 二、工程概况 项目位于济宁市鱼台县城东北部，起点为S251济鱼线鱼台西刘庄南，向东由前后聂村之间通过，于梁庄南至丁庄村北，在李庄线(110kv高压线）南，经大李庄北跨西支河向东至徐庄村东侧，转南向后经杜庄及马石庄西侧，于蒋庄西接S348枣曹线，全长11.719公里。 本合同段内桥梁工程主要包括：西支河大桥：全长302m，中心桩号K47+473.1。上部结构为3×25+3×40+4×25m预制箱梁；下部为钻孔灌注桩基础（桩径Φ2m，8根，400m；Φ1.8m，8根，320m，Φ1.5 m，20根，800m，Φ1.2 m，16根，560m），柱式墩，肋板式桥台。 三、施工方法及施工工艺 （一）施工准备及规划 根据工期要求，拟投入一个桥梁施工队负责桥梁下部构造、上部构造现浇部分施工。 １．总体施工安排的原则是早开工，多点同时开工，确保施工进度。做到技术合理、机械配置得当、满足质量和工期要求。 ２．桥梁主体施工前期施工准备阶段，对预制场、材料场进行全面平整、硬化，确保施工、运输机械能够正常作业。 ３．施工组织上优先安排桥台、陆上墩的施工。 ４．本合同段桥梁钻孔桩施工采用反循环钻机成孔，其中西支河中水下桩基采用筑岛围堰施工。 ５．钻孔桩完成后即可进行承台和系梁基坑开挖，用挖掘机配合人工进行土方开挖，采用机动车运至弃土场，开挖完成后，尽早清除桩顶浮浆，完成桩基检测。 ６．墩台身施工采用大块整体式钢模板，汽车吊一次立模。砼浇筑过程中尽量减少施工停顿，保证墩台几何尺寸和外表美观。 7．本标段在西支河大桥预制场处设置砼拌合站。 8．主梁架设采用架桥机，防撞护栏采用组合定型钢模，桥面铺装采用混凝土汽车泵浇筑。 （二）主要工序施工工艺 西支河桥(桩号K47+473.1)位于鱼台县西支河河上，河宽60米，河中有两排深水桩分别为4#和5#墩，两墩均距河岸约10米左右。两墩桩基直径为φ2.0米，每排4根（河道的上下游4.75处各有一根护桩，直径φ1.5米）。每两桩之间以承台相接，而承台顶标高则位于河床下。 本桥重点在于主桥4#、5#桩基、墩柱的施工。西支河水深为3.6m，水面标高33.2m;桩顶标高26.8m，桩底标高-23.2m，桩长50m;承台高2m，几何尺寸为3.2*10.3m；墩柱底标高28.8m，墩身长度10.2m左右。水面到承台底高差6.4m。 、围堰施工 根据现场测量地形情况，通过对临时围堰施工的经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时围堰主要施工步骤有：施工便道修筑——河底淤泥清理——围堰填筑——碾压——边坡的整理——施工期维护。 围堰顶宽拟定30米，长度为围堰水下边坡设置为1:3，水上边坡设置为1:2。 经现场实测水深为3.6米，水面标高33.2，拟定围堰顶面高出水面1.3米，围堰顶标高为34.5。河堤实测标高38.53，顶宽2.5米，不能满足施工机械需要，计划把河堤开挖降低2米高，顶宽达到15米，在河堤两侧各修建便道，坡度定为10%。 围堰填筑完后，在河道中间余留30米宽河道，用于日常导流及通航。 施工期间，安排专人对水位及围堰的沉降、位移进行观测。在围堰顶布置3处观测点，做好观测记录，发现情况及时汇报，及时采取应急措施，确保围堰万无一失。 待河道内永久桥梁工程施工结束后，进行临时道路围堰的拆除。提交围堰的拆除时间报监理部批准。经监理部批准后拆除。拟采用挖掘机挖土，逐步后退拆除，自卸汽车运送至弃土区堆放。 为防止雨水冲刷、水流对围堰的影响，围堰填筑完成后，备置土工布、编织袋、木桩等物资，以应对出现的意外情况。 4#、5#墩围堰示意图 2、钻孔桩施工 钻孔桩应按照规定程序施工，每一施工工序施工前应在自检合格的基础上申报监理工程师，待同意后方可施工。 ⑴钻孔桩施工工艺