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毕业设计（论文）开题报告 一、论文名称 预测研究   随着25000公里高速公路的建成，全国高速公路资产存量达到了十分巨大的规模。1988年10月，中国大陆首条高速公路沪嘉高速公路建成通车，从此中国的公路建设事业进入了一个全新的发展时期。到2002年底，全国高速公路通车里程已达25000公里，跃居世界第二，用短短的14年时间走过了发达国家40年的历程。随着高速公路硬件的建设，高速公路的管理问题日益成为交通主管部门的工作重点，而高速公路等问题，更成为重中之重 由于高速公路投资者在预测高速公路将来所能带来的收益后进行投资的所以我认为进行高速公路收费额预测研究。通过预测可以使对未来的发展水平及其变化趋势有正确的把握从而为决策提供科学的依据,以减少决策过程中的主观性和盲目性。只有在正确把握预测的前提下工作才能沿着正确方向开展,竞争力才能得到不断加强。在市场竞争日趋激烈的现代商业中为了确保工作的正确性对预测提出了更高的要求。预测研究三、本课题国内外研究现状及发展趋势 1.高速公路收费额预测方法的研究可缺乏系统性 四课题研究的主要内容研究目标 预测,?建立科学的预测模型方法,?结合具体实际,?对模型体系进行实证分析,?使研究具有一定的理论水平和实用价值。 研究内容 分析法、参数、因果关系数据和其他信息,?建立预测对象与影响因素的因果关系模型,?预测技术的发展变化。综合因素分析法认为,?一种技术性能的改进或其应用的扩展是和其他一些已知因素高度相关的,?这样,?通过已知因素的分析就可以对该项技术进行预测。 具体过程：①影响高速公路收费额预测的相关因素确定及其量化和规范化。从宏观和微观两个方面入手,?系统综合地分析影响收费额各相关因素,?建立科学预测指标体系,?并研究其量化和规范化的原则及方法。要考虑的计算变量有：流量、车型（分车型）、距离、收费标准。 ②高速公路收费额预测方法的研究。根据收费额的特点,?构建预测模型。对各个收费站分车型进行流量预测（使用时间序列平滑预测法），建立距离矩阵、流量矩阵（使用双约束重力模型法）。因为要分车型，所以先以小型车为例。某个收费站小型车的收费额=距离矩阵*流量矩阵（即各O—D分布下的流量）*收费标准。则：某个收费站的收费额=各种车型的叠加（即对各种车型求和）。那么，某个收费站的收费额=距离矩阵*流量矩阵*收费标准。 ③对收费额预测算法进行设计。 ④高速公路收费额预测方法的实证研究。根据相关的历史资料,?对预测方法进行操作,?验证模型。 (2)趋势外推法、经济信息,?分析技术发展趋势和规律,?在分析判断这些趋势和规律将继续的前提下,?将过去和现在的趋势向未来推演。如果最近的情况能够持续地发展下去，就能够采用趋势推断法预测未来的发展形势。它在高速公路收费额预测中也是一种很实用的方法。 趋势外推法可使用多种模型：时间序列平滑预测法、回归分析法、生长曲线法等。时间序列平滑预测法：在社会经济活动中，某一变量或指标的数量值，按其出现时间的先后次序，时间间隔相同而排列的一组数值X1、X2、X3、…Xn;而这些值是一些因素动态影响的结果，根据这些值可建立预测模型。回归分析法：对于某个社会经济变量，例如人口，与时间相对应地画在图表上，然后利用常用的数理统计方法（比如最小二乘法等）拟合出函数关系，和求解出参数，然后将时间自变量外推，即可通过该函数关系得到某社会经济变量的未来预期水平。生长曲线法是趋势外推法中的一种应用较为广泛的技术创新预测方法,美国生物学家和人口统计学家Raymond?Pearl提出的Pearl曲线(数学模型为:?Y=L∕[1+Aexp(-B.t)]?)及英国数学家和统计学家Gompertz提出的Gompertz曲线(数学模型为:?Y=L.exp(-B.t))皆属于生长曲线,?其预测值Y为技术性能指标,?t为时间自变量,?L、A、B皆为常数。 使用时间序列平滑预测法对高速公路收费额进行预测，具体操作过程： ①查阅历史资料。查出历史年份中高速公路收费额。 ②求指数平滑值。其中 建立预测模型： ,的值 ；再带入模型得收费额预测值。专家预测法德尔法 专家预测法是在你想知道可能发生什么和不太可能发生什么的时候，你就去咨询专家。个别专家的预测往往存在着局限性，为了克服这样一个缺点，可以采用著名的德尔菲法。专家预测法以专家意见作为信息来源,?通过系统的调查、征询专家的意见,?分析和整理出预测结果。专家预测法主要有:?专家个人判断法、专家会议法、头脑风暴法及德尔菲法等,?其中,?德尔菲法吸收了前几种专家预测法的长处,?避免了其缺点,?被认为是技术预测中最有效的专家预测法德尔菲法依据系统的程序，采用匿名发表意见的方式，即专家之间不得互相讨论，不发生横向联系，只能与调查人员发生关系，