2014某公路工程开工报告.docVIP

博克图至忠工屯公路 施工组织设计 兴安盟兴业路桥工程有限公司  第一章 编制的依据及原则 一、编制依据 1、内蒙古自治牙克石博客图至忠工屯段公路工程施工招标文件施工图设计。 2、中华人民共和国交通部颁布现行的《公路工程预算定额》、《公路基本建设概预算编制办法》、《公路工程机械台班费用定额》。 3、中华人民共和国交通部颁布的《公路设计规范》、《公路施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《施工技术规程、公路试验规程》、《公路混凝土路面设计规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《质量检验评定标准及验收标准》、《道路交通标志和标线》。 4、对沿线环境、地质、地貌、气象、气候等调查的有关资料。 5、内蒙古自治区《建设工程质量管理条例》。 6、中华人民共和国交通部颁发的《公路工程安全施工技术规范》、《施工安全操作规程》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》。 二、编制原则 本着经济合理确保质量标准，保证工期的原则，以设计图纸为依据，严格执行公路工程有关的施工规范、规程、标准，采用成熟合理先进的施工技术，以机械化施工为主人工修整为铺，用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保本工程优质、高效地提前竣工。 第二章 工程概况 一、工程位置 本项目起点位于省道302线K164+110路面边缘处，途径二道河子村，终点止于忠工屯全长为32.003公里，项目地处于博克图乌努尔2镇交界处的鄂罗奇山岭属大兴安岭东南麓，北高南低且多山山势陡峭险峻平均海拔800米主峰海拔1369米。 二、主要技术指标 公路等级 计算车速 路基宽度 路面宽度 路面结构类型 汽车荷载等级 轴载标准 三级公路 20Km/H 6.5m 3.5m 水泥砼路面 公路-Ⅱ BBZ-100 三、主要工程数量及结构形式： 1、路基： （1）挖方：（石）8537m3（土）43479m3 （2）填方：利用（石）32132m3利用（土）3480m3借方（碎石土）132297m3 2、桥梁： 小桥：钢筋砼板桥3座，全长56.5m，上部结构为现浇钢筋砼板梁，下部轻型桥台、扩大式基础。 3、涵洞： 钢筋砼盖板涵10道，40 m，单孔圆管涵380.4 m、双孔圆管涵40 m。 4、碎石垫层：133756 m2 5、路面混凝土：114578 m2 6、撒播草种：210000 m2。 四、筑路材料 沿线筑路材料本着“不破坏就是最大的保护”建设一条环境路和景观路的原则，尽量减少施工过程中破坏植被充分利用现有的已经裸露的空地，全线共设石渣料场5处。 （1）、位于K3+000右侧2㎞，线路右侧低山侧坡挑选含泥量少得强风化岩石石渣用于路面基层。 （2）、位于K8+800左侧1.4㎞，线路左侧低山侧坡挑选含泥量少得强风化岩石石渣用于路面基层。 （3）、位于K16+140右侧0.3㎞，线路右侧低山侧坡挑选含泥量少得强风化岩石石渣用于路面基层。 （4）、位于K25+100右侧0.2㎞，线路右侧冲积扇下部砂砾状碎石渣用于路面基层。 （5）、位于K32+000右侧0.6㎞，线路右侧山脚下为坡积强风化石渣用于路面基层。 五、交通及通讯 能够利用老的省道与201国道连接作为运输便道，用乌努尔水泥运输里程在80公里，其它物质在海拉尔购买运距在230公里运输比较方便，由于全线为山区无线信号铺盖极为有限通讯非常不方便。 六、地貌、气候、水文情况 项目地处于博克图乌努尔2镇交界处的鄂罗奇山岭属大兴安岭东南麓。位于新华夏系大兴安岭隆起地带与宋辽盆地隆起带靠隆起一侧。 本项目所属地区属大陆性寒温带季风气候，冬、春、秋三季为西风，夏季为东南风，冬季寒冷漫长，夏季温凉短促，年平均气温—1.00C年平均降雨量474毫米，全线河流区域为雅鲁河西北—东南流向干流全长388.2公路，由于项目处于大兴安岭脊昼夜温差比较大切施工期仅有5个月。 第三章 设备、人员、物资进场计划 兴安盟兴业路桥工程有限公司对博克图至忠工屯段三级公路施工进行了充分的前期准备工作。目前我公司正在组织调配其他项目施工机械陆续进场。经过对现场的详细踏查、熟悉设计文件，确保在合同工期内优质高效地完成施工任务。 一、人员、物资、机械设备进场计划 人员、物资、机械设备的进场时间和数量以满足施工生产需要和业主要求为原则，并随施工进度及需求进行调整。 项目经理部所有管理人员、测量人员、试验人员及技工、机工（约100人）到达施工现场。首批机械设备及物资，主要有载重汽车、自卸汽车，推土机、挖掘机、装载机、油槽车、柴油发电机组合 、砼拌合设备、混凝土摊铺设备、小型机具、水准仪、全站仪、办公设备等在6月1日前进场并具备开工条件，进场后主要工作，协助业主做好林地征地，拆迁工作，清理、平整施工现场，搭设临时设施，接