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实验课程名称： 交通规划学 院： 交通与车辆工程学院专 业 班 级： 交通工程1102 姓 名： 骆 玲 玲 学 号： 1112023069 指 导 教 师 ： 李 大 龙2013年 12 月 20 日目录第一章 概述11.1 实验背景11.2 实验的目的和意义11.3 实验内容21.2.1 TransCAD实验21.2.2 AutoCAD实验2第二章 TransCAD实验32.1 淄博市简介32.2 面向交通规划的资料采集42.3 交通区划分42.4 交通生成预测52.5 交通分布预测62.6 交通方式划分预测82.7 交通流分配预测9第三章 AutoCAD实验143.1 交叉口概况143.2 CAD制图过程153.3 交叉口绘制完成图19第四章 总结20第五章 参考文献22第一章 概述1.1 实验背景TransCAD软件是由美国Capliper公司开发的一个完全基于地理信息系统的交通规划软件。TransCAD与其它的交通软件不同,它集GIS与交通模型与一体,而且它的功能相比更加齐全,特别是它提供了四阶段交通预测模型,这给交通规划工作带来很大的方便。TransCAD对预测路网复杂,交通影响因素多的路网交通量,具有直观、效率高的特点。是世界上使用最广泛的交通规划和需求预测软件。AutoCAD软件是美国Autodesk公司开发的一种通用计算机辅助设计软件，在工程技术辅助设计领域有着极高的使用率。随着计算机技术的发展，AutoCAD在道路工程设计中的重要性和便捷性已逐渐被人们认可。1.2 实验的目的和意义TransCAD软件是世界上使用最广泛的交通规划和需求预测软件。因此，作为交通规划专业的学生，必须学会利用该软件进行交通规划和需求预测，这不仅是现在学习的需要，更是将来从事交通类工作的需要。计算机绘图的趋势要求道路与桥梁工程等土木类专业学生必须要学习并熟练掌握使用AutoCAD绘图的相关知识和操作技能，这样才能跟上当今土木工程的设计潮流。本实验是在交通流数据采集的基础上，完成对象区域的交通网络设计、交通量的统计分析，交通需求预测、交通状态评估等任务。培养我们深入掌握《交通规划》的理论知识和技术方法，满足交通规划、路网设计、交通管理、智能交通等相关工程领域对我们学生具备交通数据采集和分析、交通需求预测及分析、交通网络制作、TransCAD、AutoCAD等专业软件操作或计算机等基本技能和素质要求，增强我们的实践动手和自主创新能力，为将来投入该领域的研究和开发奠定一定的基础1.3 实验内容1.2.1 TransCAD实验利用transcad软件对淄博各县区未来年的出行量和吸引量进行预测，找到各县区的小区重心，做出期望线，并对路网进行规划，预测各条路网未来年的交通量，为路网的设计提供数据条件。利用本学期所学的《交通规划》课程，进行淄博市公路交通的简单规划，熟悉交通规划的基本流程并掌握TransCAD软件在交通需求预测四阶段中的应用。1.2.2 AutoCAD实验结合《城市道路交通规划设计规范》和《停车场设计规范》，利用AutoCAD软件画出淄博市南京路与新村路交叉口的平面图。在画图过程中熟悉道路交叉口设置的相关知识。此实验是在交通工程学实习的基础上，利用实习期间测得的某交叉口的数据，通过AutoCAD软件做出此交叉口的二维平面图，然后进行交叉口的渠化设计和信号配时。第二章 TransCAD实验2.1 淄博市简介淄博市位于山东省会城市群经济圈，为省会城市群经济圈次中心城市。西临省会济南，东接潍坊，西南与泰安、莱芜相邻，南部与临沂接壤，北部与东营、滨州相接。辖张店区、淄川区、博山区、周村区、临淄区5个市辖区，桓台、高青、沂源3个市辖县，1个国家级高新技术产业开发区和1个省级文昌湖旅游度假区。淄博经济实力雄厚，是国务院批准全国15个较大的市和山东半岛经济开放区城市之一。1992年跨入全国城市综合实力50强行列；1994年国内生产总值在全国各城市中居第28位；1995年，在全国29个国内生产总值过200 。图1 淄博市地图淄博交通便捷。胶济铁路横贯东西；辛泰铁路、淄东铁路、张博铁路纵贯南北；中南部有铁路密集的张博铁路网；辛泰铁路南通泰安，为京沪铁路东段支线；205国道、309国道、青银高速公路（G20）、青兰高速公路（G22）和滨莱高速公路（S29）在这里交汇，3条过境高速公路均与京沪高速公路（G2）相接，向北直通/view/2828.htm天津、/view/2621.htm北京。市中心距离/view/240362.htm济南国际机场约70公里，距/view/136927.htm青岛港和/view/1323897.htm青岛国际机场约210公里。2.2 面向交通规划的资