2013高教社全国大学生数学建模竞赛 2.docVIP

2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛 日期： 年 月 日 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： 车道被占用对城市道路通行能力的影响 摘要 交通事故经常导致车道被占用，即使时间短，也极易引起交通堵塞，甚至会出现区域性拥堵。针对此类问题，本文在分析道路堵塞时交通流特性的基础上，利用车流波动理论，分析得到了车辆排队长度与道路交通能力、事故持续时间与上游车流量之间的关系，推算出排队延伸到上游所需的时间。 针对问题一，描述实际通行能力的变化过程，经过多次反复观察视频，统计车辆的变化数据，根据数据建立通行能力模型，得出视频1中横断面的实际通行能力的变化过程是