UTS服务于无的项目规划.docVIP

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UTS服务于无的项目规划

UTS服务于无锡的项目规划 ——电话售票的交流提纲 目录 第一章 诉求与解决思路 第二章 建设 第三章 运营 第四章 实施结构、网络结构、参与企业、协调与风险控制 第五章 UTS地域与业务拓展 第六章 UTS的展望 无锡数字基因科技有限公司 董事长、CEO兼总架构师 陈卫国 2008年11月14日 注册地址:江苏省无锡新区新泰路9号留学生创业园B区 办事处地址:江苏省无锡市滨湖区隐秀苑1#702室邮编:214072 电话:0510手机:013003381234 电子邮箱(主):ceowxjscn@126.com 电子邮箱(备):cwgwxjscn@126.com MSN:cwgwxjscn@ 第一章 诉求与解决思路 推进公路交通由传统产业向现代服务业转型,发展“资源节约型、环境友好型”交通模式,加快发展现代交通业,是交通行业一致的认识。 一.向现代服务业转型 公路客运业的发展分为三个阶段:运务、站务、票务的运务、站务、票务站务票务95%以上的旅客不具备互联网售票条件,更不具备无线PC,互联网售票与诉求是不能对接的,错位的,服务与诉求完全偏离,牛头不对马嘴:PC可上网可售票而他们没有随时随地的拥有;他们拥有的电话与手机却实现不了售票。 如果我们不改变原来的票务.票务2.3... ■ 预先购卡 实际上是用户持有了可以随时通过电话、传真、短信或互联网使用的银行交易帐户对应的电子认证卡。 ■ 随时购票 是当用户需要乘长途汽车时,通过六个步骤完成电子商务的票务交易。 □ 四个步骤完成电子交易 第一步是接入:打电话到票务中心或上网浏览票务网页; 第二步是查询:询价(选定所需的票种及数量)、查询(查询已经选定的票种及数量); 第三步是确认:座位(选定所需的票种及座位数量)、受众(自购自乘、代购、服务网点)、乘车人(姓名、电话、证件、地址); 第四步是售票:认证并付款(通过安全的电子认证方式——即使用预先购买的认证卡进行身份认证——支付所需票款;电子出票(当票款实施划转到帐后,通知用户电子交易完成,所需票种及数量的门票数据传送至长途汽车站门口的票务服务器中);获得电子票据(可手工填票、记录电子票号或卡存票号),短信通知(将票号、车次、检票结束时间、开车时间等发到乘车人手机上); □ 二个步骤完成事物交易 第五步是取票或检卡: 取票——记录电子票号或卡存票号,窗口人工取票或打票机; 检卡——一体化通道——当用户持该认证卡至乘长途汽车时,在一体化通道划卡,票务服务器检卡存票号; 第六步是检票或出票: 检票——客户持票(手工填票、窗口人工取票或打票机)按照现有流程入站乘长途汽车。 出票——一体化通道——当用户检卡通过,联机的出票系统将所购的票种及数量交付客户。 机构商旅协议服务模式 ■ 机构代理服务图 乘车人 机构服务人 座席员 采用了预先与机构签定商旅协议并送卡、乘车人通过机构服务人随时购票、乘车人通过票号上车(预送卡任购票出票号)的模式。 ■ 预先送卡 预先与机构签定商旅协议并送卡,机构持有了可以随时通过电话、传真、短信或互联网使用的银行交易帐户对应的电子认证卡。 ■ 随时购票 是当乘车人需要乘长途汽车时,通过四个步骤完成电子商务的票务交易。 □ 二个步骤完成电子交易 第一步是诉求:打电话到机构服务人,告知诉求,等待回应; 第二步是获票:机构服务人四个步骤完成电子商务的票务交易(见上“□ 四个步骤完成电子交易”),通知乘车人电子票号或收取手工填票; □ 二个步骤完成事物交易 第三步是取票:电子票号,窗口人工取票或打票机;或机构服务人处取手工填票; 第四步是检票:持票按照现有流程入站乘长途汽车。 亲友6度组织服务模式 ■ 亲友6度代理图 同“■ 机构代理服务图”,图中“机构服务人”为“亲友服务人”。 采用了预先与亲友服务人签定商旅协议并送卡、乘车人通过亲友服务人随时购票、乘车人通过票号上车(预送卡任购票出票号)的模式。 ■ 预先送卡 预先与亲友服务人签定商旅协议并送卡,持有了可以随时通过电话、传真、短信或互联网使用的银行交易帐户对应的电子认证卡。 ■ 随时购票 是当乘车人需要乘长途汽车时,通过四个步骤完成电子商务的票务交易(同“机构商旅协议服务模式”)。 店面代理服务模式 面向商务、学生、农民工、散客四类用户,采用了分布店面、随时购票、手工填票(预分布任购票手工票)的模式。 ■ 快乐之行店面招贴 ■ 招贴画 ■ 分布店面 实际上是分布店面持有了可以随时通过电话、传真、短信或互联网使用的银行交易帐户

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