路局接触网安全工作规程实施细则.docVIP

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路局接触网安全工作规程实施细则.doc

《接触网安全工作规程》实施细则 第一章 总则 第1条 为保证接触网检修工作的人身安全,根据铁道部《接触网安全工作规程》的要求制定本细则。 第二章 一般规定 第2条 关于安全合格证签发的有关规定 路局供电调度员、供电段段长及主管牵引供电专业的副段长、总工程师由路局机务处主持安全考试并签发安全合格证。 供电段其他有关人员由供电段组织进行考试、发证。 第3条 夜间检修作业的有关规定 夜间天窗作业的基本条件 1.接触网工区应备有小型移动式发电机和相关灯具,用以解决作业场面的照明。 2.检修作业人员应备有手提式强光灯或带灯安全帽,用以解决作业点的照明。 3.夜间进行检修作业应以作业车为主要检修机具,车梯为辅助检修机具,以提高夜间作业的安全度和检修效率。作业车平台上的照明灯具要保证齐全良好。 4.接触网设备的上、下行分界牌,支柱号码牌等标示牌应全部为反光式,以示醒目。 5.变电所、开闭所、分区亭的馈线侧要安装投光灯,馈线要用反光材料书写编号,以保证倒闸操作的安全。 二、夜间检修作业的一般要求 1.夜间进行清扫绝缘等分散作业时,要适当增加监护人员。 2.所有参加夜间检修作业的人员均应穿反光防护服。 3.遇有雨、雪、雾等不良天气时,禁止进行夜间检修作业。 4.利用车梯作业,当作业地点的邻线有列车通过时,作业人员应下车梯避让列车,扶车梯人员要站于封闭线路的田野侧扶稳车梯。 三、其它。 1.进行夜间天窗检修的供电段,要适当加强技术、安全等生产科室的技术力量,保证能够经常跟点作业。 2.进行夜间作业的工区要严格执行作息制度,供电段要为工区创造必须的生活条件,保证夜间作业人员能够休息好。 第4条 冬季作业的有关规定 1.供电段要根据段防寒过冬的整体安排,按岗位对职工进行防寒过冬教育(新职工应进行培训),并严格考核,不合格不得上岗。 2.冬季乘车时上、下、站立、坐卧要平稳。 3.作业时要穿好防寒衣服,戴防寒安全帽,不得穿带钉子、塑料底鞋,防寒大衣要合体,避免刮扯造成危险。 4.冬季作业要注意防滑,作业时间不宜过长,要适当轮换。 5.隧道打冰时要事先检查打冰工具,打冰时注意避让来往列车,并防止被冰块砸伤。 6.汽车、作业车司机在雨、雪、雾天气或路面结冰情况下行车时,要加强了望,车速不得太快,遇情况要能够随时停车。 第三章 作业制度 第5条 接触网工作票签发的有关规定 1.工作票的签发要完整、准确、清楚,字迹规整,不准涂改,使用标准用语,站场、区间等名称要使用全称,具体要求是: ①作业地点一栏应写明××--××区间、××站、××股道、上行线或下行线、××号支柱--××号支柱。 ②需停电设备一栏,除写明停电设备的范围外,还应指出需要断开的隔离开关、负荷开关号。 ③装设接地线的位置一栏,要写明装设接地线的支柱号。 ④作业区防护措施一栏,要写明座台、防护的处所,需封闭的线路或道岔、区间行车防护的地点。 ⑤其它安全措施一栏,应根据各种作业的不同特点,针对性的提出关键措施,充分体现出作业范围、对象、环境、气候、人员技术素质等差异,力戒抽象、空洞一般化。 2.进行复杂作业时,发票人必须向工作领导人进行安全技术交底。 第6条 对工作领导人有关规定 1.工作领导人必须在工作前一天接受工作票,并将工作票放大样公布。 2.认真审核工作票,作业地点、时间、作业组成员等是否符合工作票提出的要求,安全措施是否完备及有针对性,对模糊不清的问题,必须请发票人解释清楚。 3.列出分工明细表,填写好派工单。 4.列队宣读工作票,按分工明细表分工,并分发派工单。 5.召集工前预想会,务必使作业组每个成员明确职责及安全注意事项,必要时画图讲解。 6.组织作业组实施作业计划和安全措施,时刻在现场监督作业组成员的作业安全,确保按质、按量、安全地完成任务。 7.负责召集当日收工会,填写(监督填写)值班日志和有关表报记录。 8.将当日工作票(相应的命令票)及有关记录交回工区。 第四章 受力工具和绝缘用具 受力工具和绝缘用具的试验、保管和使用由各段结合各自具体情况,自行制定具体办法,做到帐、卡、物、编号、试验合格证相符,定置管理。 第五章 高空作业 第7条 作业车作业的补充规定 1.作业车出库线时车况良好,列车运行监控器、机车信号、无线列车调度通信设备作用良好。 2.”V”形天窗作业时,作业平台严禁向邻线旋转,应安装防止旋转的机械、电气闭锁装置。 3. 作业平台上有人时,严禁作业车列解体或连挂。 第六章 停电作业 第8条 “V”形天窗安全作业的补充规定 一、必须在垂直天窗内检修的项目

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