冬季柴油机司机位培训试题A答案.docVIP

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冬季柴油机司机位培训试题A答案

柴油机司机操作岗位试题A卷 一、单项选择题(将正确选项的字母填入括号内,每题1分,共50分) 1、硅整流的功用是(A) A、给蓄电池补充电量 B、直接启动柴油机 C、预热蓄电池 D、给蓄电池补充电解液 2、新蓄电池初次充电时第一阶段充电电流为(C)左右,第二阶段则应调至6.5A左右。 A、11A B、12A C、13A D、14A 3、蓄电池首次充电一般分为(A)三个过程。 A、充电—放电—再充电 B、放电—充电—再放电 C、放电—再放电—充电 D、充电—放电—再放电 4、在环境温度始终较高的场所使用压风机时,压风机将长期处于高温段(接近100℃)运行,其螺杆油,机油滤芯,精分滤芯更换周期要缩短。一般减少( A)左右。 A、1/3 B、1/2 C、1/4 D、1/5 5、压风机运转中每(A)检查仪表,记录电压、电流、气压、排气温度、油位等,供日后检修参考。 A、2小时 B、6小时 C、12小时 D、24小时 6、发电机运输、存放、长时问停机及受到外界潮湿环境影响时,应检查其绝缘电阻。通常发电机绝缘电阻为(A)。发现绝缘电阻太低时,应对发电机进行干燥处理,使绝缘达到要求后再使用。 A、200MΩ B、150MΩ C、100MΩ D、50MΩ 7、电机干燥时应注意事项:加热过程中应防止局部过热。在干燥过程中,应每隔半小时测量一次绝缘电阻,其值稳定3小时后,即可认为干燥完成。测得电阻应大于(A)。过分潮湿的电机不推荐采用线圈通电加热法。 A、0.5MΩ B、0.40MΩ C、0.3MΩ D、0.1MΩ 8、司机负责在发电机、配电房安装:(A)。 A、“当心触电”标识牌 B、“禁止烟火”标识牌 C、“维修禁止转动”标识牌 D、“小心机械伤害”标识牌 9、司机负责在油罐区安装:(B) A、“当心触电”标识牌 B、“禁止烟火”标识牌 C、“维修禁止转动”标识牌 D、“小心机械伤害”标识牌 10、司机负责各处闸刀开关应安装:(A) A、“当心触电”标识牌 B、“禁止烟火”标识牌 C、“维修禁止转动”标识牌 D、“小心机械伤害”标识牌 11、初次投入运行的机组,测量各电气回路对地、以及回路之间的冷态绝缘电阻,检查时可用500V兆欧表进行测量。测量过程中柴油发电机组的电气部分、半导体器件、电容器等弱电元件的联接应全部断开。测量结果应不低于(A)。 A、 2MΩ B、1MΩ C、0.5MΩ D、0.75MΩ 12、起吊表层套管时,人员撤离套管外(A)处,同时观察套管在上行过程中有无阻挡物,防止套管插入场地支架中,造成损坏。 A、10米 B、5米 C、3米 D、1米 13、为了保证缸套的使用寿命,柴油机启动后一定要进行充分的暖机,在水温达到(B)以上时,才能逐渐加载运行。 A 30℃ B 40℃ C 50℃ D 60℃ 14、安装柴油机过程中,当机体座面与支架平面间出现局部间隙时,利用螺栓硬性旋紧,将造成(A)。 A 机体裂纹 B 汽缸套裂纹 C 汽缸盖裂纹 D 活塞断裂 15、检查摇臂机构润滑状况一般应在(B)进行。 A 停车时 B 预供油时或启动后低速运转时 C 柴油机正常工作中 D 飞车时 16、当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查(B)。 A 汽缸垫是否损坏 B 汽缸盖螺母是否松动 C 进、排气门是否严密密封 D 配气定时是否正确 17、机油窜入燃烧室,很可能是由(C)造成的。 A 机油压力过高 B 机油压力过低 C 活塞组磨损过大 D 机油泵损坏 18、组成柴油机的机构是(C) A 配气机构、曲柄滑块机构 B曲柄连杆机构、偏心轮机构 C 配气机构、曲柄连杆机构 D 其他机构 19、汽缸盖的功用是(C) A 完成气门的开启 B 完成气门的关闭 C 构成进、排气通道 D 提高进气压力 20、配气机构的作用是(A) A 定时打开、关闭气门 B 向柴油机提供一定压力的空气 C 带走柴油机部分热量 D 保护柴油机安全工作 21、用油尺检查机油面时,正确的操作方法是(C) A 抽出后观看 B 抽出后放入,再抽出观看 C 抽出后擦净尺面,放入后再抽出观看 D 抽出后放置一段时间后,再观看 22、不是柴油机日保养的内容是(D) A 添加燃油 B 检查气源压力 C 清洁柴油机表面 D 清洗空气滤清器 23、塞尺(C) A 能测出具尺寸 B 不能测出具体尺寸 C 能测出具体尺寸但不准确 D 有时能、有时不能 24、带与带轮之间的打滑主要是(C)引起的 A 带轮

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