采矿毕业设计6.docVIP

目 录 第一章 矿井概述及井田地质特征 1 第一节 矿井概述 1 第二节 井田地质特征 2 第三节 煤层的埋藏特征 6 第二章 井田境界和储量 9 第一节 井田境界 9 第二节 地质储量的计算 9 第三节 可采储量的计算 10 第三章 矿井工作制度、设计生产能力 11 第一节 矿井工作制度 11 第二节 矿井设计生产能力的确定及服务年限 11 第四章 井田开拓 12 第一节 井田开拓方式的确定 12 第二节 达到设计生产能力时工作面的配备 16 第五章 矿井基本巷道及建井计划 16 第一节 井筒、石门与大巷 16 第二节 井底车场 17 第三节 建井工作计划 18 第六章 采煤方法 19 第一节 采煤方法的选择及依据 19 第二节 确定采（盘）区巷道布置和要素 21 第三节 回采工艺与劳动组织 22 第七章 井下运输 26 第一节 运输系统和运输方式的确定 26 第二节 运输设备的选择和计算 27 第三节 运输设备选型和设计计算 28 第八章 矿井主要设备 30 第九章 通风与安全 34 第一节 风量计算 34 第二节 矿井通风系统和风量分配 37 第三节 计算负压等积孔 38 第四节 选取扇风机 40 第五节 灾害预防及安全装备 40 第十章 矿井基本技术经济指标 51 第一节 矿井劳动定员 51 第二节 矿井技术经济指标 52 参考文献 55 致 谢 56 前 言 57 第一章 矿井概述及井田地质特征 第一节 矿井概述 一、地理位置及交通条件 （一）交通条件 XXX位于XX省XX市西北部的XX村之西，距XX市约25km，井田走向长一般为5.2km，倾斜宽5.0km，面积约29.23 km2，是沁水煤田樊庄勘探区的一部分。 井田东有XX线铁路和X煤矿铁路专用线，西有侯月线铁路，东南部有岳南、XX煤矿铁路专用线。本矿在建的铁路专用线在XX市XX集团XX煤矿铁路装车站接轨，经XX煤矿铁路专用线可至XX线北板桥车站，矿井铁路专用线长3.867km，距北板桥车站约16km,交通堪称方便。 （二）地理位置 井田处于太行山南段、丹河与沁河的分水岭，属构造剥蚀中低山区。区内沟谷发育，地形切割破碎，地形坡度多为20～300。地势中部高，东、西低。海拔高度在+900～＋1250m之间，相对高差200～300m，最低为井田东部的长河河谷，标高+850m，最高为井田中部的皇岭，标高+1303.64m。 井田内河流属黄河流域沁河水系，主要河流有长河及其小支流。长河发源于下村乡上河掌附近，流至西龙后注入沁河，其流速为0.25～0.45m／s，流量为0.03～0.199m3/s。 二、矿区内的工农业生产建设概况 矿区工业企业有采矿、炼铁、电力、化肥、石料、棉纺、小型机械制造等，但主要以煤炭生产企业为主。 三、矿区电力供应基本情况 矿井电源设35kV双回路供电系统，两回路均引自XXX市下村110kV变电站不同的母线段。工业场地建35kV变电所，供矿井和选煤厂等用电。 四、矿区的水文简况 本区地表水和浅层地下水均受大气降水影响较大，季节性较强，且水质容易污染，均不宜做为矿井的永久水源。矿井永久水源取自中奥陶统灰岩岩溶裂隙水，水源地选择在工业广场东侧、长河西岸，该地段奥灰水水量丰富、水质优良，单井出水量1000m3/d以上。 五、矿区的地形与气象 本区属大陆性气候，四季分明，昼夜温差大。年平均气温10.1℃，极端气温最高36.6℃，最低-15.7℃，无霜期175d。年最大降雨量1010mm，最低389mm，平均627mm。年蒸发量1730mm，气候干燥。年平均相对湿度63%。最大冻土带深度0.42m。结冰与降雪期为11月至次年3月底。风向冬季多西北风，春夏季多南风，最大风力6～7级，一般为3～4级。 根据XX省抗震办公室2011年6月颁发的《XX省工程抗震防烈度图》，本区处于Ⅵ度区范围。 第二节 井田地质特征 一、地层 1、中奥陶统峰峰组(Q2f)：为煤系地层的基盘，厚60～140m，一般厚100m。由灰～深灰色中厚层石灰岩、泥质灰岩、泥灰岩、角砾状灰岩和白云质灰岩组成。 2、中石炭统本溪组(C2b）：厚0～7.38m，一般厚不足3m。岩性主要为灰～浅灰色富含鲕粒的铝质泥岩，不显层理；底部常含菱铁矿、黄铁矿细粒团块和结核（山西武铁矿）。 3、上石炭统太原组（C3t）：是区内主要含煤地层，厚85.01～94.48m，一般厚89.64m。底部以K1砂岩与本溪组分界或直接覆盖在中奥陶统峰峰组之上。主要由砂岩、粉砂岩、砂质泥岩、泥岩、煤层和石灰岩组成。 4、下二迭统山西组(P1s）：是区内主要含煤地层，厚42.82～52.62m，一般厚47.66m。底部以